24 Ώρες Off Road 2011

[grek]

Μην ξεχάσετε την συνάντησή μας σήμερα το απόγευμα στη Δροσιά, Αργοναυτών 13 στις 19:00.

Δυστυχως η αποσταση σκοτωνει,ισως με την επομενη

[tetrakinisimag]

Δελτίο Πληροφοριών Νο2
Όποιος συμμετέχων πιστεύει ότι τα καύσιμα στο ντεπόζιτό του δεν αρκούν για τις τρεις μεγάλες ειδικές του αγώνα πρέπει:
• Να φέρει ένα άδειο κάνιστρο στην εκκίνηση του αγώνα.
• Το κάνιστρο πρέπει να φέρει ξεκάθαρα το όνομα ή τον αριθμό του συμμετέχοντα. Aν το καύσιμο είναι diesel πρέπει επίσης να επισημαίνεται.
• Το κάνιστρο πρέπει να παραδοθεί στον υπεύθυνο ανεφοδιασμού, μαζί με χρήματα για τα καύσιμα
Χρήματα:
o Κάνιστρο 10 λίτρων = 50 ευρώ
o Κάνιστρο 20 λίτρων = 100 ευρώ
• Η οργάνωση θα μεταφέρει το κάνιστρο κοντά στη μέση των διαδρομών SS1, SS2 και SS4.
• Ο ανεφοδιασμός είναι ευθύνη των αγωνιζόμενων.
• Δεν υπάρχει ελεύθερος χρόνος για τον ανεφοδιασμό.
• Τα κάνιστρα θα επιστραφούν στους αγωνιζόμενους στον τερματισμό του αγώνα.

[tetrakinisimag]

Δελτίο πληροφοριών Νο 3
Oι μοτοσικλέτες, τα δίτροχα οχήματα γενικότερα, δε θα τρέξουν την 3η ειδική του αγώνα. Αντ’ αυτού θα παραμείνουν στο bivouac στο Δίστομο να ξεκουραστούν για σχεδόν 5 ώρες.

[tetrakinisimag]

Επειδή κάποιοι πρόλαβαν να δημιουργήσουν πρόβλημα, εκ του μη όντως, να διευκρινίσουμε κάτι:
Τα χρήματα για τα καύσιμα αφορούν και τα ΤΡΙΑ ΓΕΜΙΣΜΑΤΑ ΤΩΝ ΚΑΝΙΣΤΡΩΝ. Άρα
3x20=60 και 60x1.7=102 αντίστοιχα
3x10=30 και 30x1.7=51
Οπότε ούτε καν τα έξοδα του οχήματος ανεφοδιασμού δεν καλύπτονται…

[tetrakinisimag]

Δελτίο πληροφοριών Νο 4
Το Cooper 24 Ώρες Off Road 2011 θα έχει 4 bivouacs (3 για τις Ζ2, Ζ3 και Z0). Τα bivouacs αυτά θα γίνουν σε δύο σημεία:

1. Olympus Plaza στο Σχηματάρι, rest area Εθνικής Οδού προς Αθήνα.
Εκεί υπάρχουν διαθέσιμα:
a. Χώρος για αυτοκίνητα service
b. Βενζινάδικο
c. Εστιατόριο – Καφετέρια
d. Mini Market
e. Σύνδεση Wi-Fi και Internet PC
f. Τουαλέτες

2. Δίστομο Βοιωτίας.
Εκεί υπάρχουν διαθέσιμα:
a. Χώρος για αυτοκίνητα service
b. Χώρος camping
c. Χώρος γραφείου (δημαρχείο)
d. Βενζινάδικο
e. Συνεργείο αυτοκινήτων
f. Service ελαστικών
g. Εστιατόριο – Καφετέρια
h. Ξενοδοχείο
i. Mini Market
j. Σύνδεση Wi-Fi και σταθερό Internet
k. Τουαλέτες
l. Κέντρο Υγείας
m. Φαρμακείο
n. Αστυνομικό τμήμα
o. Taxi

[tetrakinisimag]

Μικρά κουτσομπολιά για το Cooper 24 Ώρες Off Road 2011


Ένα Mercedes G 320 ORC, αντίστοιχο με αυτό
της εικόνας, συναρμολογημένο από Ελληνικά
χέρια (!), θα πάρει μέρος στον 24ωρο, με
βλέψεις κορυφής!



Ο "Γίνε Πρωταθλητής" των 4 Τροχών και
ταχύτατος οδηγός αγώνων Λευτέρης Μανιαδάκης
θα πάρει μέρος στον αγώνα με ένα Mitsubishi
Pajero V20 Z1 και συνοδηγό τη Βάσω Αραπάκου



Νικητής της κατηγορίας του στο Rally Acropolis
- πρόσφατα - αναζητά αυτοκίνητο για να
συμμετάσχει στον 24ωρο!



Συμμετοχή από τη Βόρεια Ελλάδα πιθανόν
να τρέξει στον αγώνα με υβριδική Porsche
Cayenne!



Oι Παλάσκας/Ζαχαρίου δε θα είναι το μόνο
ελληνικό πλήρωμα που θα τρέξει στον αγώνα
με αυτοκίνητο εφοδιασμένο με ντεπόζιτο ασφαλείας!



Αναζητείται «μπρίκι» για να δέσει το «καφενείο»
(KRD) με τα «γκαζάκια» (Campingaz)!



Πληροφορίες ότι ομάδα θα τρέξει με εξοπλισμό
ασφαλείας ακριβότερο από τα αυτοκίνητά της
κρίνονται ως ανεπιβεβαίωτες.



Το πιο αδύναμο Jimny της Ζ1 στον 24ωρο
αναμένεται να έχει τουλάχιστον 125 ίππους!
Λέτε να βρει ο Trayanov το δάσκαλό του;

[tetrakinisimag]

Μικρά κουτσομπολιά για το Cooper 24 Ώρες Off Road 2011


Ένα Mercedes G 320 ORC, αντίστοιχο με αυτό
της εικόνας, συναρμολογημένο από Ελληνικά
χέρια (!), θα πάρει μέρος στον 24ωρο, με
βλέψεις κορυφής!



Ο "Γίνε Πρωταθλητής" των 4 Τροχών και
ταχύτατος οδηγός αγώνων Λευτέρης Μανιαδάκης
θα πάρει μέρος στον αγώνα με ένα Mitsubishi
Pajero V20 Z1 και συνοδηγό τη Βάσω Αραπάκου



Νικητής της κατηγορίας του στο Rally Acropolis
- πρόσφατα - αναζητά αυτοκίνητο για να
συμμετάσχει στον 24ωρο!



Συμμετοχή από τη Βόρεια Ελλάδα πιθανόν
να τρέξει στον αγώνα με υβριδική Porsche
Cayenne!



Oι Παλάσκας/Ζαχαρίου δε θα είναι το μόνο
ελληνικό πλήρωμα που θα τρέξει στον αγώνα
με αυτοκίνητο εφοδιασμένο με ντεπόζιτο ασφαλείας!



Αναζητείται «μπρίκι» για να δέσει το «καφενείο»
(KRD) με τα «γκαζάκια» (Campingaz)!



Πληροφορίες ότι ομάδα θα τρέξει με εξοπλισμό
ασφαλείας ακριβότερο από τα αυτοκίνητά της
κρίνονται ως ανεπιβεβαίωτες.



Το πιο αδύναμο Jimny της Ζ1 στον 24ωρο
αναμένεται να έχει τουλάχιστον 125 ίππους!
Λέτε να βρει ο Trayanov το δάσκαλό του;

[tetrakinisimag]

Τροφώνιος
2η ειδική διαδρομή – 201 Χιλιόμετρα
Αφορά ΟΛΕΣ τις κατηγορίες
Η δεύτερη και πρώτη νυχτερινή ειδική του αγώνα. Λίγο μικρότερη από την πρώτη, αλλά το ίδιο
απαιτητική με αυτή, κυρίως λόγω του ότι μας… βάζει στη νύχτα.
Αλλάζει υφή, από τη λάσπη στην πεδιάδα της Θήβας και την Κωπαΐδα, μέχρι τα σκληρά εδάφη
στον Ελικώνα. Κινείται από το επίπεδο της θάλασσας μέχρι και τα 1200 μέτρα υψόμετρο. Αν έχει
χιονίσει, σίγουρα η πρόκληση θα είναι μεγαλύτερη. Αν έχει βρέξει, θα έχει πολλή λάσπη.




Απόλλωνας
3η ειδική διαδρομή – 93 Χιλιόμετρα
Αφορά την Open και τα ATVs
Ξεκινά τα… μαύρα μεσάνυχτα από το Δίστομο και τερματίζει εκεί το… χάραμα! Είναι μια
απαιτητική ειδική, μια και αφορά τις δύο κορυφαίες κατηγορίες του αγώνα. Βασίζεται
στα σκληρά χώματα της γύρω από τους Δελφούς περιοχής. Θα ταλαιπωρήσει τα
οχήματα και θα κουράσει τα πληρώματα.
Δε θα έχει ιδιαίτερη λάσπη, ούτε χιόνι, αν το τελευταίο δεν κατέβει ιδιαίτερα χαμηλά.
Είναι σφιχτή, απαιτητική σε πλοήγηση και ιδιαίτερα τεχνική.

[tetrakinisimag]

H αναγνωσιμότητα του 24ωρου

Κάναμε μία συγκεντρωτική καταμέτρηση των αναγνώσεων του θέματος για τον 24ωρο αγώνα του Ιχνηλάτη, τόσο στο site της οργάνωσης, όσο και σε 21 fora του χώρου στην Ελλάδα, στα οποία η οργάνωση δημοσίευσε το θέμα.





Δεν υπολογίσαμε:
• Δημοσιεύσεις σε άλλα fora.
• Δημοσιεύσεις σε fora του εξωτερικού και διεθνή fora.
• Δημοσιεύσεις στα ίδια fora που έγιναν από άλλους και όχι την οργάνωση ή στις οποίες δε συμμετείχε η οργάνωση για διάφορους λόγους.
• Δημοσιεύσεις παράλληλες με το θέμα της ενημέρωσης για τον αγώνα.

Τα αποτελέσματα; Οι αναγνώσεις στο ίδιο χρονικό διάστημα, μέχρι τις 23 Οκτώβρη το 2001 και μέχρι 24 Οκτώβρη το 2010, παρουσιάζουν πολύ σημαντική άνοδο φέτος. Συγκεκριμένα:
• Οι συνολικές αναγνώσεις από τις 33.538 έχουν ανέβει στις 46.020, αύξηση 12.482 αναγνώσεις ή 37%!
• Οι αναγνώσεις του site (www.ihnilatis4x4.gr) έχουν ανέβει από τις 7.716 στις 13.356, αύξηση 5.640 αναγνώσεις ή 73%!
• Οι αναγνώσεις στα 21 fora έχουν ανέβει από τις 25.822 στις 32.664, αύξηση 6.842 αναγνώσεις ή 26%!

Και όλα αυτά παρόλο που:
• Το rav4club.gr παρέμεινε ανενεργό για ένα μεγάλο χρονικό διάστημα το 2011.
• Το gkc.gr παρέμεινε ανενεργό για ένα σημαντικό χρονικό διάστημα πρόσφατα.
• Το ektosdromou.gr έχει ενεργοποιηθεί μόλις το τελευταίο εξάμηνο.
• Το to4x4.gr έχει απαγορεύσει, για άγνωστους λόγους, την πρόσβαση της οργάνωσης στο forum, οπότε δεν καταμετρούμε τις εκεί αναγνώσεις, που είναι άλλωστε ιδιαίτερα πιο κάτω από τις 9.268 του 2010.
• Η γενικότερη αναγνωσιμότητα του internet παρουσιάζει πτωτικές τάσεις, λόγω της γενικότερης κατάστασης.

Θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε τα μέλη όλων των fora για την αγάπη που δείχνουν στο Cooper 24 Ώρες Off Road 2011, γεγονός που μας δίνει το απαραίτητο κουράγιο να κάνουμε τον αγώνα ακόμη καλύτερο.

H οργανωτική επιτροπή

[tetrakinisimag]

Να ξεκαθαρίσουμε κάτι, που έχει δημιουργήσει προβλήματα στο παρελθόν:

Συμμετοχή που χρειάζεται τη βοήθεια της οργάνωσης για να ξεκολλήσει, επανέλθει στο δρόμο κλπ., θεωρείται ότι εγκατέλειψε και θα πάρει την όποια βοήθεια χρειάζεται ΟΤΑΝ ΔΕΝ ΘΑ ΥΠΑΡΧΕΙ ΘΕΜΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΤΩΝ ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΩΝ ΠΟΥ ΣΥΝΕΧΙΖΟΥΝ, πιθανότερα στο τέλος του σκέλους ή ακόμη και του αγώνα.

Μόνο αν υπάρχει θέμα ασφάλειας του πληρώματος η επέμβαση θα είναι άμεση, αλλά και πάλι θα στοιχίζει forfetaria για το συγκεκριμένο σκέλος.

Τα recovery vehicles έχουν σα σκοπό την ασφάλεια των αγωνιζόμενων και όχι την επαναφορά τους στον αγώνα