12 Οκτώβρη Τσιβλού - Χιονοδρομικό

[gmak]

δημητρη θα υπαρξει πληρης πληροφορηση ...αλλα λιγο χρονο να το συζητησουμε να δουμε το διαδικαστικο μερος αλλα και την αρχικη διαδρομη....

[pajerinho]

Και 'γω μεσα! Επισης θα ερθει και ο NIKNAV o οποιος παρ' ολο που εχει κανει εγγραφη εδω, ντρεπεται να μιλησει

ΠΌΥ ΕΙΣΑΙ ΝΙΚNAAAAAAAAV!!!!! Μιλα μας και ας μη μας αγαπάς......

[pajerinho]

θα υπαρξει οριο συμετοχων ??

Όχι βέβαια!!! Δεν αποκλύουμε κανέναν στο 4x4fun.
Αρκεί να χωράμε στην ταβέρνα

[pajino]

Αυτό που μπορεί να έχει ενδιαφέρον είναι η διαδρομή από Βραχνί - Σούβαρδο - Χ.Κ. , γιατί αν πάμε από λίμνη Τσιβλού - Περιστέρα - Χ.Κ. είναι πλέον ασφαλτάδα ....

Εκτός εάν γίνει για τα ύδατα Στυγγός ή τον Αρίσταρχο, μιας και θα κρατάει ακόμα ο καιρός για να ανέβουμε όλοι...

Πάντως και εγώ είμαι μέσα και για ότι χρειαστεί στο θέμα προετοιμασίας βέβαια!!!

[gmak]

βραχνι σουβαρδο τσιβλο(προσοχη απο σουβαρδο πριν το λιβαδι λουκα και οχι απο χιον κεντρο) ζαρουχλα αρισταρχος...αυτη η διαδρομη απαιτει μεχρι τα καλαβρυτα ασφαλτο ωστε να μπορεσουμε να παμε σε ολα τα μερη...μπορουμε να συναντηθουμε με τα παιδια απο αθηνα η οπουδηποτε αλλου, στα καλαβρυτα και να κανουμε την διαδρομη.

[gmak]

λοιπον...εγω προτεινω το εξης....ραντεβου καλαβρυτα....ανηφοριζουμε προς βραχνι οχι ομως απο την ασφαλτο αλλα απο δρομο χωματινο πανω απο τα καλαβρυτα.Φτανουμε στο βραχνι και ανηφοριζουμε σουβαρδο..παιρναμε το σουβαρδο και ανηφοριζουμε σε χωμα προς λιβαδι του λουκα...πριν φτασουμε στο λιβαι στα αριστερα μας υπαρχει δρομος που βγαζει διπλα στο τσιβλο...για την ακριβεια θα εχουμε και την δυνατοτητα να δουμε το τσιβλο απο υψος...κατεβαινουμε στην λιμνη...αν θελετε ανασυνταξη δυναμεων και καφεδακι στην λιμνη και μετεπειτα ειτε γυρναμε απο τον ιδιο δρομο και περναμε λειβαδι λουκα χιονοδρομικο και τελος στον αρισταρχο, ειτε παμε απο ζαρουχλα αλλα ασφαλτος και μετα αρισταρχο..φευγοντας απο κει κανονιζουμε για το μετεπειτα φαγοποτι.

υγ υπαρχουν πολλα μερη για παιχνιδι κατα την διαρκεια της διαδρομης...

[grandjohn]

gmak, εγγυηση στην Oρεινή Κορινθία..

μεσα....

[grek]

Αμα εχεις ταξιδεψει πολυ βρε παιδι μου γνωριζεις την περιοχη σαν την παλαμη σου!!!!
Gmak εσυ μπροστα να οδηγεις το κονβοι και εγω πισω σκουπα.
Μετα βεβαια θα γραψουμε τις εντυπωσεις μας!!!!!
Εγω θα γραψω και ενα παραμυθακι για το κουταβακι που εβαλε σκοπο να γινει αγριοσκυλο.

[gmak]

χαχαχα..εγω μπροστα δεν παω...πιστευω να μπορεσω να παω μια ημερα για να κανω την διαδρομη και να την καταγραψω..το "δυσκολο" κομματι που δεν το θυμαμαι καλα ειναι απο την ωρα που στριβουμε αριστερα για τσιβλο....αυτο πρεπει να "μελετησουμε"

[gmak]

Oυτε παραγγελια να το ειχα...ψαχνοντας στο διαδικτυο βρηκα το παρακατω που απο τις περιγραφες στο μεγαλυετρο κομματι ειναι το ιδιο Καλάβρυτα-Λίμνη Τσιβλού με Kia Sorento 3.3 TOD
Μάρτης γδάρτης… στην Αχαΐα

Αν και ο Μάρτιος θεωρείται ο πρώτος μήνας της άνοιξης, ο Χελμός παραμένει λευκός, τόσο στις κορυφές του όσο και αρκετά χαμηλότερα στους δρόμους που επιλέξαμε να κάνουμε τη διαδρομή αυτού του τεύχους. Πάντως, ακόμα και με ένα τόσο καλό αυτοκίνητο, με κοντό διαφορικό, περιορισμένης ολίσθησης (LSD) πίσω άξονα και περίσσεια δύναμης, όπως το Kia Sorento, δυσκολευτήκαμε να ολοκληρώσουμε το οδοιπορικό μας.
Βέβαια, ο βαθμός δυσκολίας που έχουμε βάλει, μειώνεται δραματικά τους προσεχείς μήνες, όταν η πορεία που ακολουθήσαμε θα καθαρίσει και θα στεγνώσει. Αν όμως κάποιος θέλει να κάνει τη διαδρομή τώρα, καλό θα είναι να έχει λάστιχα λάσπης και να πάει με τουλάχιστον άλλο ένα αυτοκίνητο, και τα δύο φυσικά με ανάλογο εξοπλισμό (λάστιχα, ιμάντες κ.ά.).
Ως εκκίνηση της διαδρομής επιλέξαμε το Διακοφτό και συγκεκριμένα το σημείο μετά την έξοδο από την εθνική οδό, με κατεύθυνση την επαρχιακή οδό για Καλάβρυτα. Η διαδρομή, αν και είναι περίπου 35 χλμ., λόγω των πολλών στροφών και των διερχόμενων οχημάτων και λεωφορείων, μπορεί να σας πάρει ακόμα και πάνω από μια ώρα. Μέσα στην πόλη ακολουθήσαμε το δρόμο που περνά μπροστά από το μνημείο του ολοκαυτώματος των Καλαβρύτων και συνεχίσαμε για να μπούμε αριστερά στο χώμα, διακόσια περίπου μέτρα μετά το Castle Resort. Από εκεί κινηθήκαμε σε χώμα ή καλύτερα λάσπη για έξι χιλιόμετρα για να βγούμε πάλι στην άσφαλτο για λίγο και να φτάσουμε στο χωριό Σούβαρδο. Εκεί ξαναμπήκαμε στο χώμα και στο κυρίως “πιάτο”, μιας και το καλό κομμάτι μόλις άρχιζε.
Τα δεκαπέντε χιλιόμετρα που ακολούθησαν ήταν μαγευτικά, αλλά συνάμα εξαιρετικά δύσκολα υπό τις συνθήκες που επικρατούσαν. Η μικρή ταχύτητα που ήμασταν αναγκασμένοι να διατηρούμε λόγω της λάσπης και της ολισθηρότητας του δρόμου, σε συνδυασμό με τα προσεκτικά περάσματα σε σημεία που υπήρχαν μεγάλα νεροφαγώματα, μας έκαναν να χρειαστούμε πάνω από δύο ώρες, με τη μουαγιέν μας (μ.ω.τ.) να χτυπά το υπερβολικό νούμερο των 6 χλμ./ώρα! Βέβαια, σε καμία περίπτωση δεν μετανιώσαμε και δεν σκεφτήκαμε να γυρίσουμε πίσω. Πλησιάζοντας στην λίμνη Τσιβλού, ο ήλιος άρχισε να γέρνει στη δύση, αλλά ευτυχώς δεν χρειάστηκε να οδηγήσουμε χωρίς το απαραίτητο φως, τουλάχιστον εκτός δρόμου. Στα περίπου έντεκα χιλιόμετρα από το Σούβαρδο φτάσαμε στο ψηλότερο σημείο της διαδρομής, 1.498 μέτρα από το επίπεδο της θάλασσας. Εκεί περάσαμε και από το Καλογεραύλακο, που ακολουθήσαμε για περίπου 700 μέτρα.
Για τα υπόλοιπα 24,5 χλμ., επιλέξαμε τη διαδρομή μετά το χωριό Βαλιμή, που αργότερα γίνεται η ανάβαση Αιγείρας, φυσικά με αντίθετη κατεύθυνση. Και αυτή η διαδρομή θέλει λίγη προσοχή, καθώς ο δρόμος είναι στροφάτος και στενός. Από τη στιγμή που φτάσαμε στην Αιγείρα, ακολουθήσαμε την παλαιά εθνική οδό Πατρών-Κορίνθου μέχρι τα Οικονομαίικα, όπου και υπάρχει δρόμος που βγάζει στη νέα εθνική.
Όπως αναφέραμε και στην εισαγωγή, η διαδρομή είναι καταπληκτική και ανάλογα με την εμπειρία σας και την κατάσταση (εξοπλισμό) του τετρακίνητού σας μπορεί να διασχιστεί όλο σχεδόν το χρόνο, πλην του χειμώνα που το χιόνι κλείνει τους δρόμους. Βέβαια, ανάλογα την εποχή, αποπνέει και διαφορετική μαγεία, μιας και την άνοιξη τα ανθισμένα και καταπράσινα λιβάδια προσφέρουν εκπληκτικό θέαμα, το καλοκαίρι οι σχετικά μικρές θερμοκρασίες την καθιστούν ιδανική απόδραση από τα αστικά θερμόπληκτα κέντρα, ενώ το φθινόπωρο το τοπίο παύει πλέον να θυμίζει Ελλάδα.

info
Ο Τσιβλός είναι ένα ορεινό χωριό που βρίσκεται σε υψόμετρο 720 μέτρα, 20 χιλιόμετρα νοτιοανατολικά της Ακράτας. Αποτελεί πλέον δημοφιλή τουριστικό προορισμό, λόγω της λίμνης και του εντυπωσιακού ορεινού τοπίου. Ο Τσιβλός εμφανίζεται ως ο οικισμός "Civlò" στην απογραφή του Ενετού Francesco Grimani το 1700, με συνολικά 33 οικογένειες (148 κατοίκους). Η περιοχή γενικά χαρακτηρίζεται από την αστάθεια του εδάφους. Για την ιστορία, την Κυριακή 24 Μαρτίου 1913, μεγάλος όγκος βράχων και χώματος αποκολλήθηκε από το διπλανό βουνό Γερακάρη, συμπαρασύροντας το χωριό Συλίβαινα, σκοτώνοντας τέσσερα άτομα και φράζοντας τον ποταμό Κράθι. Τα νερά του ποταμού κατέκλυσαν τη μεγαλύτερη επιφάνεια του Τσιβλού, δημιουργώντας λίμνη με βάθος 80 μέτρα και επιφάνεια πάνω από 200 στρέμματα. Οι κάτοικοι των δύο χωριών (Τσιβλού και Συλίβαινας) τα είχαν εγκαταλείψει δύο μέρες πριν την καταστροφή, λόγω μικρών καθιζήσεων και κατολισθήσεων. Σύμφωνα με την παράδοση, είδαν ένα κυπαρίσσι που έγερνε, κάτι που θεώρησαν ως κακό οιωνό, και έτσι εγκατέλειψαν όλοι τα σπίτια τους, με εξαίρεση μία ηλικιωμένη στη Συλίβαινα που αρνήθηκε να τους ακολουθήσει. Οι κάτοικοι μεταφέρθηκαν στα χωριά Τραγανό (Νέος Ερινεός), Συλιβαινιώτικα, Καμάρες και Ροδοδάφνη (Μουρλά), όπου και τους παραχωρήθηκαν από το κράτος οικόπεδα. Σήμερα ο Τσιβλός αποτελείται από ελάχιστα σπίτια, ένα εστιατόριο και τον ιστορικό ημιυπόγειο ναό του Αγίου Αθανασίου. Στη λίμνη διακρίνονται ακόμα οι κορυφές μεγάλων δέντρων και πέτρες από τα καταποντισμένα σπίτια. Αρκετά κοντά δημιουργήθηκε και ένας υδροηλεκτρικός σταθμός, ο οποίος, ευτυχώς, δεν αλλοίωσε το φυσικό περιβάλλον. Η περιοχή προσφέρεται για πολλές δραστηριότητες, όπως κάμπινγκ, κωπηλασία, διαδρομές 4x4 και πεζοπορία.

4x4magazine.gr