Honda Crv προσθηκη τετρακινησης...

[gmak]

εχω κι αλλον ενα λογο, αλλα δεν τον λεω......

πες τον πες τον

[vlachotzipas]

δεν το λεω.........γιατι.......πατε και τα λετε αλλου!!

[DIMITRISS32]

ελα ρε εμεις να μην ξερουμε ????????????????

[Φωτης ranger]

δεν το λεω.........γιατι.......πατε και τα λετε αλλου!!

εμεις τετιο πραγμα

εμεις οτι και να μας πεις θα το παρουμε κοντα μας

[thanos-crv]

Το crv ειναι κατα βαση προσθιοκινητο και επιλεγει μεσω συνεκτικου εαν θα στειλει κινηση στον πισω αξονα. Τα crv του 2000 το διαστημα απο την αποφαση να στειλει πισω κινηση μεχρι να υλοποιηθει ηταν αρκετα μεγαλο με αποτελεσμα να καταντα ανωφελο γιατι το αυτοκινητο κολαγε. Αντιθετα το HRv της ιδιας εποχης δεν ειχαν αυτη την καθυστερηση. Το προβλημα διορθωθηκε στα crv διορθωθηκε αργοτερα. Κατ επιλογη τετρακινηση δεν ειχε ουτε κατα διανεια. Μηπως ομως ο φιλος εννοει το κουμπι που στελνει την κινηση ταυτοχρονα στον εμπρος και τον πισω αξονα? Δηλαδη το κανει 50:50

ναι ισως να θυμαμαι αυτο,παντως σιγουρα εβγενε με καποιο "κουμπι" που ειχε να κανει με καποια επιλογη σε σχεση με την τετρακινηση.

[thanos-crv]

ειμαι λιγο ασχετος με το ολο θεμα,ενας φιλος του πατερα μου χαρακτηριστικα το ειχε παρει με αυτο το "μπλιμπλικι" που το δικο μας δεν το ειχε.θα προσπαθησω να τον βρω και να τον ρωτησω.καπου παιζει να υπαρχει ακομα και το manual που λογικα θα το δειχνει.
ευχαριστω για τις απαντησεις παντως....
θα ψαξω και θα σας απαντησω...

[pajerinho]

Από την wikipedia
http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_CR-V


Real time four wheel drive system
Honda's Real Time 4WD system on the CR-V utilizes a Dual hydraulic Pump Rear Differential and 4WD Transfer case. The dual pump rear differental operates the front wheels during normal conditions then automatically transfers power to the rear wheels when needed, without the driver engaging the system. To allow the ABS braking system to work when the CR-V is engaged in four-wheel drive operation, the 4WD will turn off if the brakes are applied.
Later Model CR-Vs equipped with automatic transmissions also have a lockup torque converter and Grade Logic program which aids the CR-V when climbing steep inclines by keeping the transmission in the lower gear. The 2007 and later Model 4WD system was improved and sends an additional 20% more torque to the rear tires than earlier models.
When driven off road, CR-Vs with the AWD System are typically used in the Green Laning or "Two-tracking" type of off roading.

[vlachotzipas]

''Πέραν της λειτουργίας του κινητήρα, το Honda CR-V 2.0 διακρίνεται και στον τομέα της οδικής συμπεριφοράς καθώς η ανάρτηση φιλτράρει πολύ ικανοποιητικά τις ανωμαλίες των δρόμων δίχως να αφήνει το αμάξωμα να παίρνει κλίσεις στις στροφές ή να προκαλεί ανεξέλεγκτες αντιδράσεις σε απότομες αλλαγές πορείας. Σε αυτό συμβάλει και το άμεσο τιμόνι αλλά και η 4κίνηση με την αυτόματη λειτουργία. Το τελευταίο προφανώς και αποτελεί ένα μειονέκτημα για όσους αναζητούν ένα SUV με καλές αρετές εκτός δρόμου καθώς μπορεί το Honda CR-V 2.0 να κινείται και σε συνθήκες off-road όμως η μη δυνατότητα κλειδώματος της 4κίνησης είναι ανασταλτικός παράγοντας.''


απο εδω.......
http://www.highoctane.gr/sbj.aspx?sbj=1722&comp=honda

δε νομιζω να ειχε ποτε τετοιο κουμπι παντως........

επισης, ο χειροτερος χαρακτηρισμος που εχω διαβασει ποτε για SUV...............

''Συνολικά, το Honda CR-V 2.0 παραμένει μια ιδανική περίπτωση για όσους αναζητούν ένα ποιοτικό, όμορφο και πρακτικό SUV με δόσεις πολυτέλειας και εξαιρετική οδική συμπεριφορά στο δρόμο. Ο κινητήρας έχει πολύ καλή λειτουργία όμως θυσιάζει τις επιδόσεις για την κατανάλωση και τους ρύπους ενώ όσοι έχετε μεγάλες απαιτήσεις για εκτός δρόμου κίνηση η αυτόματη 4κίνηση θα σας κόψει τη φόρα. ''