24 Ώρες 4Χ4 2010

[tetrakinisimag]

Το γνωστό διεθνές Site για αγώνες αντοχής 4Χ4, έχει
αναφορά σήμερα στον 24ωρο αγώνα του Ιχνηλάτη και
στα αγγλικά και στα γερμανικά

[tetrakinisimag]

Απόψε ανοίξαν οι ουρανοί, και της πόπης θα γενεί…

Πότε; Μα στις 27-28 Νοέμβρη…

Είσαστε έτοιμοι ή να βάλω τις φωνές;

ΥΓ. Αν στεγνώσει και φέτος, όπως το 2009, θα βάλουμε βυτία να καταβρέχουν!!!

[mythos]

Αν είμαστε έτοιμοι ; Από πέρσι το Δεκέμβρη

[tetrakinisimag]

Κάποιες απαραίτητες διευκρινήσεις:

1. Ο αγώνας θα έχει διάρκεια 24 ώρες, όπως συνήθως και θα περιλαμβάνει και τη νύχτα. Θα ξεκινήσει και πάλι Σάββατο στις 12:00 το μεσημέρι και θα τερματίσει Κυριακή 12:00 το μεσημέρι.

2. Για να ολοκληρωθεί το Πρωτάθλημα 4Χ4 του 2010, μετά την αναβολή αρκετών αγώνων, οι 24 Ώρες 4Χ4 2010 θα οργανωθούν σύμφωνα με τον Γενικό και Τεχνικό Κανονισμό του πρωταθλήματος και θα μετρήσουν κανονικά σε αυτό, ύστερα από συμφωνία του οργανωτή του αγώνα με τον οργανωτή του πρωταθλήματος.

3. Μετά τις απαραίτητες διευκρινήσεις σε σημεία στα οποία η Επιτροπή 4Χ4 είχε απορίες, το πλάνο ασφαλείας του αγώνα είναι ανάλογο αυτού του 2009, το οποίο και όπως φάνηκε καλύπτει τις απαιτήσεις της ΕΘΕΑ/ΕΠΑ.

Περισσότερες λεπτομέρειες στο site του αγώνα, όπου δημοσιεύονται πλέον ειδικός κανονισμός, γενικός κανονισμός, τεχνικός κανονισμός και πλάνο ασφαλείας.

[tetrakinisimag]

• Για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά το 24 Ώρες 4Χ4 έχει… νονό και μεγάλο χορηγό τη Cooper Tires! Tα γνωστά ελαστικά και η Agripan, εισαγωγική τους εταιρία στην Ελλάδα, ανέλαβαν και πάλι μέρος του οικονομικού φόρτου του αγώνα, ο οποίος από εδώ και πέρα θα ονομάζεται Cooper 24 Ώρες 4Χ4 2010.
  
  
  
• Η Cooper Tires σε συνεργασία με την εταιρία Ελαστικά Εγγλεζόπουλος προσφέρει έκπτωση 25% στα ελαστικά Cooper στους αγωνιζόμενους του Cooper 24 Ώρες 4Χ4 2010.
  
  
• Ο Δήμος Διστόμου, λίγο πριν ενοποιηθεί λόγω Καλλικράτη με αυτόν της Αράχωβας, αναλαμβάνει να φιλοξενήσει τα δύο service park στη μέση του αγώνα. Τα service park θα οργανωθούν στην Κάτω Πλατεία του Διστόμου, με την υποστήριξη του Δήμου και τοπικών φορέων που θα προσφέρουν φαγητό και εδέσματα στους αγωνιζόμενους. Η Αράχωβα, που μας φιλοξένησε δύο συνεχόμενες χρονιές, δεν έγινε δυνατό να μας «στεγάσει» και πάλι αφού τεχνικά προβλήματα έχουν καθυστερήσει το υπόγειο parking της και έτσι έχει ανάγκη από όλους τους υπαίθριους χώρους.
  
  
  
  Περισσότερα για το Δήμο Διστόμου εδώ
  
  
• Η πρώτη ανασυγκρότηση, το πρωινό service park και η τελική ανασυγκρότηση πριν τον τερματισμό θα γίνουν και πάλι στο Olympus Plaza στο Σχηματάρι, στο ρεύμα της εισόδου προς την Αθήνα. Μόλις οριστικοποιηθεί το σημείο εκκίνησης και τερματισμού, θα ανακοινωθεί και το ωράριο του σημείου.
  
  
• Καταγράφηκαν ήδη τα πρώτα χιλιόμετρα του αγώνα. Πρόκειται για μία διαδρομή με πολλά καινούρια κομμάτια στην περιφέρεια της Λίμνης Υλίκης. Ήδη έχουν αρκετή λάσπη.
  

[tetrakinisimag]

Kαι γουρούνες στον 24ωρο!!!

Η οργανωτική επιτροπή των Cooper 24 Ωρών 4Χ4 2010
αποφάσισε, μετά από και τις αρκετές αιτήσεις των αναβατών,
να συμμετάσχουν για πρώτη φορά στον αγώνα ATVs, οι
γνωστές μας γουρούνες.



Αλυτάρχης του αγώνα των τετράτροχων «μοτοσικλετών»
θα είναι ο Σταμάτης Μελέτης.

Tα «γουρούνια» θα ξεκινήσουν εμπρός από τα αυτοκίνητα και
θα έχουν πάνω κάτω την ίδια διαδρομή, με πιθανά μεγαλύτερες
ανασυγκροτήσεις.

Το κόστος της συμμετοχής τους θα ανακοινωθεί άμεσα, μόλις
δοθεί η άδεια από την ομοσπονδία. Στην ίδια ανακοίνωση θα
αναφερθούν και τα απαραίτητα που θα πρέπει να έχουν οι αναβάτες
μαζί τους, αν και δεν αναμένεται να διαφοροποιηθούν από όσα
χρειάζονται σε έναν οποιονδήποτε άλλο αγώνα.

Όσοι ενδιαφέρονται ας συμπληρώσουν τη φόρμα συμμετοχής
στο http://www.ihnilatis4x4.gr ή ας τηλεφωνήσουν στο 210 6149119

[grek]

Ο αλυταρχης δηλαδη δεν θα τρεξει τον αγωνα ????????

Ασε που και εμεις ακομα δεν εχουμε δηλωσει συμμετοχη........!!!!!!!!!!

[tetrakinisimag]

Τον είχαμε "κλείσει" πιό νωρίς!

[tetrakinisimag]

Υψομετρικά στοιχεία

Δε μπορούμε να δημοσιεύσουμε τη διαδρομή,
αλλά μπορούμε να δημοσιεύσουμε στοιχεία της.
Έτσι μπορείτε να βρείτε πλέον στοιχεία για την
υψομετρική διαμόρφωση (!) του αγώνα,
καθώς και τις αποστάσεις όπως αυτές
διαμορφώθηκαν μετά την αλλαγή των service
parks που θα γίνουν πλέον στο Δίστομο. Μπορείτε
να τα βρείτε εδώ





Μία ακόμη λεπτομέρεια όσον αφορά τα ATVs:
ο αγώνας τους θα γίνει με GPS, με τη διαδρομή
που θα κατεβάσουμε στα μηχανήματά τους και
όχι με road book.

[tetrakinisimag]

Έτοιμη η διαδρομή!

Πέντε μέρες στο βουνό. Καταγράφηκε σχεδόν όλη η διαδρομή. Μένει το τελευταίο, μικρό κομμάτι.

Κάναμε περισσότερα από 1000 χιλιόμετρα, πολλά λάθη, ψάξαμε άπειρες νέες διαδρομές, επιλέξαμε τις καλύτερες – για εμάς φυσικά! Κάψαμε 250 λίτρα καύσιμο, φάγαμε περισσότερα από 30 σουβλάκια και αρκετό χαλβά Φαρσάλων – έχει παζάρι στη Λιβαδειά. Οδηγήσαμε για περισσότερες από 40 ώρες, μείναμε σταματημένοι άλλες 10, κολλημένοι στη λάσπη 5 και κοιμηθήκαμε, κατάκοποι τις υπόλοιπες.

Αυτή τη στιγμή έχουμε:

Ειδική Πρώτη, Olympus – Δίστομο, 156 χιλιόμετρα.

Ειδική Δεύτερη, Δίστομο – Δίστομο, 101 χιλιόμετρα.

Ειδική Τρίτη, Δίστομο – Θήβα, 200 χιλιόμετρα (περίπου, δε την έχουμε περάσει στο Excel).

Tα περισσότερα κομμάτια είναι ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ! Και όσα είναι παλιά, τα περνάμε ΑΝΑΠΟΔΑ! Οπότε ξεχάστε ΟΣΑ ΞΕΡΑΤΕ!

Το μήκος των ειδικών, μέχρι στιγμής, είναι 477 χιλιόμετρα και πιθανά να αλλάξει λίγο, προς τα επάνω, μόλις ολοκληρωθεί και η καταγραφή της τέταρτης, κάπου εκεί γύρω στο Μοσχοπόδι!

Η διαδρομή δεν έχει λάσπη, δεν έχει πέτρα, δεν είναι απαιτητική σε πλοήγηση, δεν είναι απαιτητική σε οδήγηση, δεν έχει όμορφα τοπία! Είναι ένας ακόμη βαρετός 24ωρος αγώνας! Όλα όσα σας έχουν πει γι΄αυτόν είναι αληθινά…

Μπορούν να σας τα επιβεβαιώσουν και οι φωτογραφίες της διαδρομής!


Εικόνα από το ξεκίνημα του αγώνα. Στενό λασπώδες κομμάτι σε λόφους.


Ειδική πρώτη, στο πρώτο τρίτο. Πατημένο κομμάτι σε καλό χωματόδρομο, κάπου πριν την Υλίκη.


Ειδική πρώτη, στο πρώτο τρίτο. Πατημένο κομμάτι σε καλό χωματόδρομο, κάπου μέσα στη βιομηχανική περιοχή της Θήβας.


Ειδική πρώτη, δίπλα στα αγωγό.


Ειδική πρώτη, δίπλα στα αγωγό, δε λείπει η λάσπη.


Ειδική πρώτη, στην Κωπαΐδα, καλός χωματόδρομος.


Ειδική πρώτη, στην Κωπαΐδα, τα πράγματα… στενεύουν!!!


Ειδική πρώτη, στην Κωπαΐδα, αρκετή λάσπη και νερά.


…πολλά νερά!!!


Ειδική πρώτη, στην Κωπαΐδα, απίστευτα όμορφο τοπίο, λασπερό οδόστρωμα.


Ειδική πρώτη, στην Κωπαΐδα, λασπερό οδόστρωμα.


Ειδική πρώτη, τα πράγματα στενεύουν, στις παρυφές του Ελικώνα.


Ειδική πρώτη, τα πράγματα στενεύουν, στις παρυφές του Ελικώνα και αρχίζει η λάσπη…


Ειδική πρώτη, τα πράγματα στενεύουν, στις παρυφές του Ελικώνα, σε απίστευτο τοπίο!!!


Ειδική πρώτη, τα πράγματα στενεύουν, στις παρυφές του Ελικώνα, αυτή είναι η λάσπη…


…η χειρότερη που αντιμετωπίσαμε 5 μέρες τώρα!!!


Πρώτη ειδική, στη μέση, κάπου νότια της Λιβαδειάς.


Πρώτη ειδική προς το τέλος, σε αλπικό τοπίο, αν και σε χαμηλό υψόμετρο.


Πρώτη ειδική, λίγο μετά τη Δαύλεια.


Πρώτη ειδική, με φόντο το Γεροντόβραχο.


Πρώτη ειδική. Δε λείπει η λάσπη προς το τέλος…


Πρώτη ειδική και σασπένς στο τελείωμα!!!


Ειδική δεύτερη, αρχή, με φόντο τον Παρνασσό.


Απίστευτη εικόνα από τη δεύτερη ειδική, κάτω από τους Δελφούς.


Δεύτερη ειδική, Παρνασσός και εικόνες από Rally Acropolis.


Δεύτερη ειδική, Παρνασσός, κάπου κοντά στα 1500 μέτρα υψόμετρο. Αν χιονίσει…


Δεύτερη ειδική, προς το τελείωμα, πάνω από την Αράχωβα.


Τρίτη ειδική, σε αρκετό υψόμετρο στον Ελικώνα, ανάμεσα στα έλατα, με φόντο τις ανεμογεννήτριες.


Τρίτη ειδική, δε λείπει η λάσπη κάπου ανάμεσα σε Κυριάκι και Ελικώνα.


Τρίτη ειδική, με φόντο την Κωπαΐδα.


Τρίτη ειδική, στις πλαγιές, με αρκετή λάσπη.


Τρίτη ειδική, παρέα με τις Μούσες! Μετά… νυχτώσαμε.