και ειναι αυτες http://www.procomptires.com/truck-jeep-wheels/pxa-series-8089-wheels.aspxκαι τις εχει παρει απο το μαγαζι που σου εδειξα πριν.
και ειναι αυτες http://www.procomptires.com/truck-jeep-wheels/pxa-series-8089-wheels.aspxκαι τις εχει παρει απο το μαγαζι που σου εδειξα πριν.grek έγραψε:Μετα απο 3 σελιδες ειδα το θεμα.
Δημητριε η λυση ειναι μια και την εχω δει και μπορω να στην δειξω και εσενα.
Αγοραζεις τις πιο φτηνες σιδερενιες που σου κανουν και κολλας μια φλατζα
σιδερενια (στρογγυλη)εκει που εχει τις τρυπες τα μπουλονια.Κατοπιν κανεις
καινουργιες τρυπες συμφωνα με το καρε το δικο σου.
Δεν το ειπαμε προχθες γιατι δεν πιστευα οτι θα αντιμετωπιζες τοσο μεγαλο
προβλημα.
vlachotzipas έγραψε:grek έγραψε:Μετα απο 3 σελιδες ειδα το θεμα.
Δημητριε η λυση ειναι μια και την εχω δει και μπορω να στην δειξω και εσενα.
Αγοραζεις τις πιο φτηνες σιδερενιες που σου κανουν και κολλας μια φλατζα
σιδερενια (στρογγυλη)εκει που εχει τις τρυπες τα μπουλονια.Κατοπιν κανεις
καινουργιες τρυπες συμφωνα με το καρε το δικο σου.
Δεν το ειπαμε προχθες γιατι δεν πιστευα οτι θα αντιμετωπιζες τοσο μεγαλο
προβλημα.
προσοχη με τους φτιαχτους αποστατες....
εχω ακουσει πως κοβονται και φευγει ο τροχος....
θελει πολυ μελετη στις τρυπες και στο ειδος μεταλλου!!
ασε που αν δεν εχεις ακρες για οικονομικη αγορα, ερχεται σχεδον στο ιδιο κοστος με τους ετοιμους απο αναγνωρισμενες εταιριες!!!!!
επισης νομιζω, πως βγαζοντας τον τροχο πιο εξω, βρισκει πιο ευκολα στους θολους στο στριψιμο......
και δημιουργει και φθορες στο ακρο (ρουλεμαν τροχου, αναρτηση, συστημα διευθυνσης σε ''μαμα'' αυτοκινητο παντα)
και εγω ελεγα να το γραψω γειτονας το εκανε ζαντες απο iveco εβαλε σε sprinter kao tvra mia xara me ton tropo pou periegrapse o grek.ΛΟΥΚΑΣ έγραψε:Και το συνολικό κόστος με εργατικά συμφέρει ρε παιδιά???
Επιστροφή στο ΜΕΤΑΤΡΟΠΕΣ-ΒΕΛΤΙΩΣΕΙΣ
Μέλη σε αυτή την Δ. Συζήτηση : Δεν υπάρχουν εγγεγραμμένα μέλη και 1 επισκέπτης