ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΜΟΤΟ GP 2009

[gmak]

MotoGP Qatar

Οι δοκιμές της Παρασκευής και του Σαββάτου μάς είχαν προϊδεάσει για μια επική μάχη μεταξύ Casey Stoner και Valentino Rossi - και δεν μας απογοήτευσαν. Οι δύο star του MotoGP ήταν καταπληκτικοί στις πρώτες κατατακτήριες δοκιμές της χρονιές και χάρισαν πολλές συγκινήσεις στους θεατές. Ένας όμως ήταν εκείνος που πήρε την πρώτη pole position της σεζόν και αυτός ήταν ο Casey Stoner. Ο Αυστραλός ήταν καταπληκτικός για μια ακόμη φορά και με χρόνο 1.55.286 κατάφερε να κατακτήσει την πρώτη Pole position για το 2009.
Σε όλες του τις προσπάθειες ο αναβάτης της Ducati ήταν καταιγιστικός και δεν άφησε κανένα περιθώριο στους αντιπάλους του να τον αμφισβητήσουν. Φυσικά αύριο είναι το μεγάλο φαβορί για τη νίκη, αλλά ο Rossi και η παρέα του παραμονεύουν πίσω του. Ο Αυστραλός δήλωσε αργότερα ότι ήταν αρκετά επιθετικός, αλλά είχε εμπιστοσύνη στο στήσιμο της μοτοσικλέτας του και απέδωσε το καλύτερο δυνατό.
Ο Valentino Rossi έκανε ό,τι μπορούσε για να φτάσει το χρόνο του Stoner, αλλά δεν τα κατάφερε. Ο Ιταλός έστησε τέλεια τη Yamaha του σε μια πίστα που δεν ήταν η καλύτερη για τον ίδιο και κατάφερε να πλησιάσει στο 0,473 το μεγάλο του αντίπαλο. Ο Rossi έχει αποδείξει ότι έχει πολύ καλό ρυθμό με το ελαστικό αγώνα και θα πιέσει με όλες τους τις δυνάμεις τον Stoner για την πρώτη νίκη της σεζόν. Ο Ιταλός ανέφερε στη συνέχεια ότι περιμένει πολύ δυνατό τον Stoner στον αγώνα και έχει ένα μικρό πλεονέκτημα σε μερικά σημεία της πίστας, αλλά είναι καλή η δεύτερη θέση και είναι μεγάλος ο αγώνας.
http://www.msfree.gr/ AUTOCARNET BLOGGER

[gmak]

Τελικά δεν σταθήκαμε τυχεροί. Το πρωτάθλημα MotoGP δεν μας έκανε τη χάρη να ξεκινήσει την Κυριακή. Ο αγώνας που όλοι περιμέναμε δεν πραγματοποιήθηκε λόγω έντονης βροχής λίγο πριν από την εκκίνηση του MotoGP. Οι αναβάτες είχαν στηθεί κανονικά στη σχάρα εκκίνησης και λίγο πρoτού σβήσουν τα κόκκινα φώτα μια έντονη βροχόπτωση ανάγκασε τους αγωνοδίκες να αναβάλλουν τη διαδικασία της εκκίνησης για 20 λεπτά.

Η βροχή γινόταν όλο και πιο δυνατή και όλοι είχαν επιστρέψει στα box των ομάδων τους περιμένοντας να σταματήσει το απίστευτο φαινόμενο. Να σημειώσουμε ότι στατιστικά βρέχει 3 φορές το χρόνο στο Κατάρ (!). Καταλαβαίνετε λοιπόν για τι πράγμα μιλάμε…

Έπειτα από μισή ώρα αναμονής λοιπόν οι αγωνοδίκες αποφάσισαν οριστικά να διακόψουν τον αγώνα και ανακοίνωσαν ότι είναι υπό εξέταση το ενδεχόμενο ο αγώνας να πραγματοποιηθεί αύριο Δευτέρα 13 Απριλίου. Υπάρχει επίσης ένα ενδεχόμενο να πραγματοποιηθεί ο αγώνας στη θέση του Ουγγρικού GP τον Σεπτέμβριο.
msfree.gr

[gmak]

Έπειτα από σχεδόν μία ώρα στην ειδικά διαμορφωμένη αίθουσα στην πίστα του Κατάρ, η Επιτροπή GP αποφάσισε να μεταθέσει την εκκίνηση του πρώτου αγώνα της σεζόν σήμερα Δευτέρα 13 Απριλίου στις 21:00 τοπική ώρα (και Ελλάδας). Επίσης, έχει κανονιστεί και ένα 20λεπτό warm up το οποίο θα ξεκινήσει στις 18:30 τοπική ώρα.

Το πρώτο GP της χρονιάς διακόπηκε αναπάντεχα λόγω μιας σφοδρής βροχόπτωσης που ξεκίνησε λίγα δευτερόλεπτα πριν ξεκινήσουν το γύρο σχηματισμού οι αναβάτες του MotoGP, με αποτέλεσμα να επιστρέψουν όλοι στα γκαράζ τους. Μετά από μισή ώρα οι αγωνοδίκες αποφάσισαν την οριστική διακοπή του καθώς η αντανάκλαση των προβολέων στη βρεγμένη πίστα έκανε ιδιαίτερα επικίνδυνη τη διεξαγωγή του. Στο meeting που πραγματοποίησαν αργότερα αποφασίστηκε ο αγώνας να διεξαχθεί τη Δευτέρα στις 21:00. Η πρόγνωση του καιρού μιλά για καλύτερο καιρό το βράδυ της Δευτέρας.

Η είδηση της αναβολής προκάλεσε ανάμεικτες αντιδράσεις ανάμεσα στους αναβάτες. Ο Casey Stoner ξεκαθάρισε την αντίθεσή του: «Δεν είναι καλή ιδέα. Δεν υπάρχει καμία εγγύηση ότι δεν θα βρέχει και αύριο. Επίσης, η σημερινή νεροποντή έχει φέρει άμμο μέσα στην πίστα, επομένως υπάρχει και το θέμα της ασφάλειας».

msfree.gr

Από την άλλη, ο Marco Melandri θεωρεί ότι αυτή η λύση είναι προτιμότερη από το να γίνει ο αγώνας τον Σεπτέμβριο: «Σίγουρα προτιμώ να τρέξουμε αύριο και τον Σεπτέμβριο να κάνουμε διακοπές. Βρισκόμαστε εδώ, έχουμε κάνει δοκιμές και είμαστε έτοιμοι. Θα είναι κάπως δύσκολο να αλλάξουν όλοι τα πλάνα τους αλλά δεν θέλω να γυρίσω σπίτι. Θέλω να τρέξω».

[gmak]

MotoGP
Qatar MotoGP Race: Δεύτερη καταιγίδα
Ο Casey Stoner πήρε την πρώτη καρό σημαία της χρονιάς

Με μια εμφατική νίκη ξεκίνησε τη σεζόν ο Casey Stoner. Ο Αυστραλός αναβάτης της Ducati δεν είχε κανένα πρόβλημα να οδηγήσει από την αρχή μέχρι το τέλος τον αγώνα και να φτάσει σε μια άνετη νίκη στο Κατάρ. Στη δεύτερη θέση τερμάτισε οι Valentino Rossi με τη Fiat Yamaha. Ο Ιταλός προσπάθησε να πλησιάσει τον Stoner, αλλά η κακή του εκκίνηση δεν του επέτρεψε να παλέψει για τη νίκη. Το βάθρο συμπλήρωσε ο ταχύτατος Jorge Lorenzo, ο οποίος πραγματοποίησε ένα μοναχικό αγώνα.

Εμφατική νίκη

Η κυριακάτικη βροχή στην πίστα του Κατάρ ανάγκασε τους διοργανωτές να αναβάλουν τον αγώνα για σήμερα Δευτέρα, αλλά αυτό δεν ήταν αρκετό να σταματήσει τον Casey Stoner. Ο Αυστραλός ήταν καταπληκτικός από τον πρώτο μέχρι τον τελευταίο γύρο κα κυριάρχησε με άνεση στον πρώτο αγώνα της χρονιάς. Η εκκίνηση του ήταν υποδειγματική, έστριψε πρώτος και έβαλε αμέσως το κεφάλι κάτω για να φτιάξει μια διαφορά από τους υπόλοιπους. Ο Stoner διατήρησε την καλή του παράδοση στο Κατάρ κερδίζοντας για 3η συνεχόμενη φορά και πλέον ξεκινά τη σεζόν με 25 βαθμούς στο «σακούλι» του.

Όσο και αν προσπάθησε ο Valentino Rossi, δεν μπόρεσε να κάμψει το φαινόμενο που ακούει στο όνομα Casey Stoner. Ο Ιταλός αναβάτης της Yamaha έκανε μέτρια εκκίνηση και «έμπλεξε» στην κίνηση στους πρώτους γύρους, κάτι που του στοίχισε πολύ στη συνέχεια του αγώνα. Όταν τελικά ξεπέρασε τα εμπόδια, έβαλε το κεφάλι κάτω και σημείωσε μερικούς γρήγορους γύρους αλλά ο Stoner ήταν αλάνθαστος και αρκέστηκε στη 2η θέση. Οι 20 βαθμοί είναι μια καλή αρχή για τον Rossi, παρότι θα ήθελε να κερδίσει τον εναρκτήριο αγώνα της σεζόν.

Το βάθρο συμπλήρωσε ο Jorge Lorenzo με τη δεύτερη εργοστασιακή Fiat Yamaha. Ο Ισπανός έκανε μοναχικό αγώνα και παρότι έμεινε στην αρχή αρκετά πίσω με σταθερό γυρολόγιο κατάφερε να περάσει 3ος και να μείνει εκεί μέχρι το τέλος.

Η εξάδα

Ο Colin Edwards επιβεβαίωσε το πολύ καλό πακέτο της Yamaha και έφερε τη δική του Monster Yamaha Tech3 στην 4η θέση. Ο Τεξανός έκανε πολύ κακή εκκίνηση και έχασε πολλές θέσεις. Μόλις όμως καταλάγιασαν τα πράγματα εκείνος άρχισε να κινείται ταχύτατα και δεν άργησε να αναρριχηθεί στην 4η θέση.

Ο Andrea Dovizioso ήταν η μικρή απογοήτευση της ημέρας καθώς δεν κατάφερε να συνεχίσει τους πολύ καλούς πρώτους γύρους του. Ο Ιταλός της Repsol Honda έκανε πολύ καλή εκκίνηση και πίεσε τους πρωτοπόρους, αλλά όσο περνούσε η ώρα έχανε το ρυθμό του και τελικά περιορίστηκε στην 5η θέση. Την εξάδα συμπλήρωσε ο καταπληκτικός Laex De Angelis με τη δορυφορική Honda της San Carlo Gresini. Ο αναβάτης από το San Marino ήταν πολύ επιθετικός στο δεύτερο μισό του αγώνα και με αρκετές εντυπωσιακές προσπεράσεις κατάφερε να φτάσει μέχρι την 6η θέση. Μάλιστα στα μέσα του αγώνα είχε μια… στενή επαφή με τον Dani Pedrosa, η οποία ευτυχώς δεν του στέρησε την επιτυχία. Παρόλα αυτά η επαφή των δύο αναβατών ακόμα βρίσκεται υπό εξέταση από τους αγωνοδίκης.

Super Kallio

Ο Mika Kallio ήταν η έκπληξη της ημέρας. Ο Φιλανδός αναβάτης της Pramac Ducati πραγματοποίησε έναν εξαιρετικό αγώνα και κατάφερε στο ντεμπούτο του στο MotoGP να φέρει η μοτοσικλέτα του στην 8η θέση. Μπροστά από τον Kallio τερμάτισε ο Chris Vermeulen με την Rizla Suzuki, ενώ τη δεκάδα συμπλήρωσαν οι αναβάτες της Honda Toni Elias και Randy De Puniet. Καλό αγώνα πραγματοποίησε και ο Dani Pedrosa, ο οποίος παρά τα προβλήματα τραυματισμών και την έλλειψη χρόνου στη μοτοσικλέτα του, κατάφερε να τερματίσει στην 11η θέση και να πάρει πολύτιμους βαθμούς.

Άτυχος στάθηκε ο Loris Capirossi, ο οποίος σημείωσε πτώση με τη Rizla Suzuki. Ο Ιταλός έκανε καταπληκτική εκκίνηση και βρέθηκε γρήγορα στη 2η θέση, αλλά άρχισε να υποχωρεί και τελικά υπό την πίεση του Colin Edwards έκανε το λάθος και έπεσε στους πρώτους γύρους. Έξοδο από την πίστα είχε και ο Marco Melandri με την Kawasaki τη στιγμή μάλιστα που βρισκόταν μέσα στη δεκάδα. Παρά το γεγονός ότι ο Ιταλός τερμάτισε τελικά 14ος έδειξε καλά δείγματα με τη νέα του μοτοσικλέτα. Το ντεμπούτο των Gibernau και Hayden με τις GP9 δεν στέφθηκε με επιτυχία και οι δύο αναβάτες τερμάτισαν στη 13η και 12η θέση αντίστοιχα.

MSFREE

1. Casey Stoner Marlboro Ducati 42:53.984 25
2. Valentino Rossi Fiat Yamaha 43:01.755 20
3. Jorge Lorenzo Fiat Yamaha 43:10.228 16
4. Colin Edwards Yamaha Tech3 43:18.394 13
5. Andrea Dovizioso Honda 43:21.247 11
6. Alex De Angelis Gresini Honda 43:23.867 10
7. Chris Vermeulen Suzuki 43:27.611 9
8. Mika Kallio Pramac 43:28.739 8
9. Toni Elias Gresini Honda 43:33.465 7
10. Randy De Puniet LCR Honda 43:36.268 6
11. Dani Pedrosa Honda 43:42.510 5
12. Nicky Hayden Marlboro Ducati 43:42.867 4
13. Sete Gibernau Gruppo Hernandez 43:46.199 3
14. Marco Melandri Hayate 43:50.363 2
15. Yuki Takahashi Scot Honda 43:54.270 1
16. James Toseland Yamaha Tech3 44:08.968 0
17. Niccolo Canepa Pramac 44:09.012 0
18. Loris Capirossi Suzuki 0

[gmak]

Δηλώσεις αναβατών MotoGP
Οι δηλώσεις των πρωταγωνιστών μετά τον αγώνα του Κατάρ

Οι Casey Stoner, Valentino Rossi και Jorge Lorenzo μίλησαν μετά το τέλος του πρώτου αγώνα της χρονιάς. Ο Casey Stoner ανέφερε ότι ο αγώνας ήταν πολύ πιο δύσκολος από ότι φάνηκε, καθώς η πίστα ήταν πολύ διαφορετική σε σχέση με το διήμερο και δεν υπήρχε αρκετό κράτημα σε πολλά σημεία. Ο Valentino rossi από τη μεριά του ήταν ικανοποιημένος σε γενικές γραμμές από την απόδοση του, ενώ ο Jorge Lorenzo απογοητεύτηκε από το ρυθμό του στον αγώνα.

Casey Stoner (Ducati Marlboro) – 1ος: Αισθάνομαι πιο δυνατός από πέρυσι. Ο καρπός μου έχει επιστρέψει σχεδόν στο 100% για την κανονική ζωή, αλλά όχι στο 100% για οδήγηση. Δυσκολευτήκαμε να βρούμε το κατάλληλο στήσιμο με τα 45λεπτα σκέλη δοκιμών και δεν ήμασταν πολύ αισιόδοξοι για το στήσιμο του αγώνα. Αλλά δοκιμάσαμε διάφορα πράγματα στο ζέσταμα και όλα δούλεψαν καλά έτσι γίναμε πιο αισιόδοξοι για τον αγώνα. Με όλη αυτή τη βροχή χθες το βράδυ, σήμερα δεν ήμασταν έτοιμοι για τον αγώνα. Σήμερα ήμουν πιο ήρεμος σε σχέση με άλλες φορές. Το κράτημα δεν ήταν τέλειο και δεν με πειράζει να κουνιέται η μοτοσικλέτα λίγο καθώς το έχω συνηθίσει από τα χρόνια μου στο dirt track.

Valentino Rossi (Fiat Yamaha) – 2ος: Είναι κρίμα. Χάσαμε πολύ έδαφος στον πρώτο γύρο, όταν ο Casey ήταν πολύ καλός. Αλλά μετά από λίγο έκοψα τη διαφορά και ίσως να μπορούσα να τον φτάσω, αλλά μετά από τη χθεσινή βροχή η άσφαλτος είχε καλύτερο, πιο επιθετικό, κράτημα και είχα ένα μικρό πρόβλημα με το εμπρός ελαστικό μου. Έτσι έπρεπε να αποφασίσω ή θα έπεφτα ή θα τα παράταγα. Το σκέφτηκα λίγο και από τη στιγμή που γνώριζα τα όρια μου, τα παράτησα. Μπράβο στον Stoner, ήταν γρήγορος και το άξιζε. Σε κάθε περίπτωση η δεύτερη θέση είναι καλή και αποδείξαμε ότι μπορούμε να πάμε γρήγορα, έτσι περιμένουμε το Motegi.

Ο Stoner και εγώ έχουμε διαφορετική προσέγγιση στον αγώνα, στις δοκιμές και στο στήσιμο της μοτοσικλέτας. Ίσως να ήταν καλύτερα αν αγωνιζόμασταν χθες το βράδυ διότι ήμασταν σε καλύτερη κατάσταση και πιο κοντά. Ο Stoner ήταν πάντα γρήγορος εδώ και κέρδισε τα τρία τελευταία χρόνια σε αυτή την πίστα. Είμαστε γρήγοροι και μπορούμε να πάμε ακόμη καλύτερα, θα δούμε στις επόμενες 2 εβδομάδες στο Motegi. Πέρυσι ήμουν πολύ γρήγορος εκεί, έτσι θα δούμε αν τα καταφέρω φέτος.

Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha) – 3ος: Είμαι ικανοποιημένος με το αποτέλεσμα διότι η 3η θέση είναι καλό ξεκίνημα, αλλά δεν είμαι ικανοποιημένος με το ρυθμό μου. Ο ρυθμός μας ήταν αργός σε σχέση με του Valentino και του Casey. Πρέπει να βελτιωθούμε αρκετά για να προσπαθήσουμε να κερδίσουμε κάποιους αγώνες φέτος.


MSFREE

[gmak]

Αυξάνεται στη μία ώρα η διάρκεια των περιόδων των ελεύθερων και των κατατακτήριων δοκιμών, μετά από απαίτηση των επικεφαλής των ομάδων.

Η (νέα) αλλαγή αναμένεται να πάρει την έγκριση της Grand Prix Commission στο περιθώριο του δεύτερου αγώνα της χρονιάς που θα διεξαχθεί την ερχόμενη Κυριακή στην πίστα του Motegi και να ισχύσει από το GP της Jerez.

Βάσει του νέου κανονισμού πάντως θα υπάρχει περιορισμός γύρων που θα μπορούν να κάνουν οι αναβάτες. O αριθμός των γύρων θα υπολογίζεται με βάση το μήκος της κάθε πίστας.

Θυμίζουμε ότι φέτος για λόγους κόστους αποφασίστηκε η μείωση της διάρκειας των ελεύθερων και των κατακτήριων δοκιμών κατά 15 λεπτά (από μία ώρα που ήταν πήγε στα 45 λεπτά) καθώς επίσης και η κατάργηση της πρωινής περιόδου δοκιμών της Παρασκευής.

Το πείραμα απ' ότι φάνηκε απέτυχε μιας και μέσα σε 45 λεπτά μηχανικοί και αναβάτες δεν προλαβαίνουν να κάνουν όπως θα ήθελαν τη δουλειά τους καθώς ο χρόνος πιέζει και το παραμικρό λάθος μπορεί να αποδειχθεί καταστροφικό.
Wheels & Motors

[gmak]

MotoGP
Motegi MotoGP QP: Ακυρώθηκαν οι κατατακτήριες
Ο Valentino Rossi θα εκκινήσει από την pole position στον αγώνα του Motegi


Οι άσχημες καιρικές συνθήκες τελικά ανάγκασαν την Επιτροπή GP να ακυρώσει τις κατατακτήριες δοκιμές του MotoGP και των υπόλοιπων κατηγοριών οριστικά. Η κατάσταση της πίστας εξετάστηκε εκ νέου από τους υπεύθυνους ασφαλείας στις 15:00 τοπική ώρα και διαπιστώθηκε ότι το νερό που βρισκόταν σε πολλά σημεία της πίστας δεν επέτρεπε την ασφαλή διέλευση των μοτοσικλετών.

Ο κανονισμός σε αυτές τις περιπτώσεις αναφέρει ότι η σχάρα εκκίνησης δημιουργείται από τον ταχύτερο χρόνο κάθε αναβάτη στις ελεύθερες δοκιμές όλου του διημέρου. Με αυτό υπόψη ο Valentino Rossi είναι ο poleman του Motegi. Ο Ιταλός αναβάτης της Fiat Yamaha χθες είχε σημειώσει τον ταχύτερο χρόνο στις ελεύθερες δοκιμές και γι’ αυτό ανταμείφθηκε με την πρώτη θέση στον αυριανό αγώνα.

Δίπλα του στη σχάρα εκκίνησης θα βρεθεί ο Casey Stoner με την Ducati GP9. Ο Αυστραλός είχε πολύ καλό ρυθμό στο στεγνό, αλλά και στο βρεγμένο, είχε την πρωτοπορία στο μεγαλύτερο μέρος των ελεύθερων δοκιμών της Παρασκευής και έχασε την πρώτη θέση για μόλις 0,056 από τον Rossi. Την πρώτη σειρά εκκίνησης συμπληρώνει ο Jorge Lorenzo με τη δεύτερη Fiat Yamaha, ο οποίος είχε σημειώσει την Παρασκευή έναν πολύ καλό χρόνο.

Οι Chris Vermeulen, Colin Edwards και Loris Capirossi θα στηθούν στη δεύτερη σειρά εκκίνησης. Ο Αυστραλός της Rizla Suzuki δεν θα έχει κανένα πρόβλημα αν βρέξει αύριο στον αγώνα, ενώ και ο Colin Edwards όπως έδειξε σήμερα το πρωί με την απόδοσή του στο βρεγμένο είναι σε πολύ καλή κατάσταση. Ο Andrea Dovizioso θα εκκινήσει από την 7η θέση με την εργοστασιακή Repsol Honda, ενώ θα έχει δίπλα του τον Marco Melandri με την Kawasaki της Hayate Racing και τον Toni Elias με τη Hοnda του Gresini.

Η 4η σειρά θα φιλοξενήσει τους James Toseland, Dani Pedrosa και Nicky Hayden, με τον τελευταίο να δείχνει καλά δείγματα στο βρεγμένο. Ο τοπικός ήρωας Yuki Takahashi θα βρεθεί στη 13η θέση, έχοντας πίσω του τους Sete Gibernau και Alex De Angelis. Οι Randy De Puniet, Mika Kallio και Niccolo Canepa θα κλείσουν τη σχάρα του grid στον αυριανό αγώνα.

Στα 250cc την pole position έχει ο Marco Simoncelli με την Metis Gilera, ο οποίος θα έχει δίπλα του στην πρώτη σειρά τους Hiroshi Aoyama, Alvaro Bautista και Mattia Pasini. Στη μικρή κατηγορία ο Andrea Iannone ήταν ο τυχερός, καθώς σημείωσε τον ταχύτερο γύρο την Παρασκευή. Την πρώτη σειρά συμπληρώνουν οι Julian Simon, Stefan Bradl και Esteve Rabat.

Οι προβλέψεις για τον καιρό είναι πιο αισιόδοξες για τον αυριανό αγώνα, καθώς υπάρχει πολύ μικρή πιθανότητα βροχής.

msfree

[gmak]

MotoGP
Motegi MotoGP RAC: Lorenzo's Land
Ο καταπληκτικός αγώνας του Motegi είχε νικητή τον Jorge Lorenzo

Συναρπαστικός ήταν ο δεύτερος γύρος της σεζόν στο Motegi της Ιαπωνίας. Μετά από τις άσχημες καιρικές συνθήκες που επικράτησαν το Σάββατο στις κατατακτήριες, ο ήλιος μας έκανε τη χάρη και βγήκε πάνω από την ιαπωνική πίστα δίνοντας την ευκαιρία στους αναβάτες να πιέσουν σε σχεδόν ιδανικές συνθήκες τις μοτοσικλέτες τους. Το θέαμα ήταν πλούσιο με συναρπαστικές μάχες σε όλο το grid, κάτι που είχαμε πολύ καιρό να δούμε στο MotoGP.

Τους πήρε την ταυτότητα

Καταπληκτική εμφάνιση πραγματοποίησε ο Jorge Lorenzo στον αγώνα του Motegi, κατακτώντας τη νίκη. Ο Ισπανός ξεκίνησε πολύ δυνατά και γρήγορα βρέθηκε να ακολουθεί τον Valentino Rossi στην κορυφή. Ο Lorenzo είδε ότι είχε καλύτερο ρυθμό από τον ομόσταβλό του και αποφάσισε να τον περάσει στα μέσα του αγώνα. Η δουλειά του από εκεί και πέρα ήταν να χτίσει μια διαφορά από τον Rossi, κάτι που κατάφερε και απλά στους τελευταίους γύρους διατήρησε μια ασφαλή απόσταση φτάνοντας πρώτος στην καρό σημαία. Ο Lorenzo πλέον βρίσκεται στην πρώτη θέση της βαθμολογίας, έναν βαθμό μπροστά από τον Valentino Rossi.

Στη δεύτερη θέση βρέθηκε ο Valentino Rossi. Ο 8 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής έκανε φανταστική εκκίνηση, από αυτές που δεν μας έχει συνηθίσει, και οδήγησε τον αγώνα στους πρώτους γύρους. Όσο πέρναγε η ώρα ο Rossi άνοιγε όλο και περισσότερο τη διαφορά, αλλά δεν είχε υπολογίσει τον Lorenzo. O Ιταλός όμως είχε και το πρόβλημα του Pedrosa μετά τα μέσα του αγώνα, με τον Ισπανό να κάνει συνεχείς επιθέσεις στον Rossi. Τελικά ο Rossi κατάφερε να διατηρήσει τη 2η θέση και να πάρει τους πολύτιμους 20 βαθμούς. Παρόλα αυτά για δεύτερο συνεχή αγώνα ο πρωταθλητής δεν πήρε νίκη.

Στην τελευταία θέση του βάθρου είχαμε μια μικρή έκπληξη. Ο Dani Pedrosa μετά από αρκετό καιρό ήταν πολύ ανταγωνιστικός σε όλη τη διάρκεια του αγώνα. Ο Ισπανός είχε έναν κρυμμένο άσσο στο μανίκι του όσον αφορά το στήσιμο της Repsol Honda του καθώς σε όλο τον αγώνα ήταν ανταγωνιστικός και μάλιστα πίεσε τον Valentino Rossi για τη 2η θέση. Ο Pedrosa λοιπόν επέστρεψε και μάλιστα με ένα πολύ καλό αποτέλεσμα, ενώ στις δηλώσεις του εμφανίστηκε πολύ ικανοποιημένος με την απόδοσή του.

Σταθερά Dovi, μέτρια Stoner

Η κακή εκκίνηση στοίχησε στον Casey Stoner ένα καλό αποτέλεσμα στην Ιαπωνία. Ο Αυστραλός της Ducati έχασε πολύ έδαφος στο ξεκίνημα του αγώνα, καθώς «κόλλησε» πίσω από τους Vermeulen και Melandri. Μόλις απαλλάχτηκε από τους πιο αργούς αναβάτες άρχισε να κινείται πολύ γρήγορα, αλλά πλέον ήταν αργά για μια θέση στο βάθρο. Το καλύτερο που κατάφερε ήταν να περάσει στον τελευταίο γύρο τον Andrea Dovizioso και να πάρει τελικά την 4η θέση. Ο Stoner όταν επέστρεψε στο box της ομάδας έκανε πολλά παράπονα στους μηχανικούς του για το εμπρός μέρος της Ducati κατά τη διάρκεια του φρεναρίσματος.

Καλή εμφάνιση πραγματοποίησε ο Andrea Dovizioso, ο οποίος τερμάτισε για δεύτερη φορά στην 5η θέση. Ο Ιταλός έκανε καλή εκκίνηση και έστριψε 6ος στην πρώτη στροφή. Κατάφερε με τα πολύ καλά του φρένα να περάσει γρήγορα στην 4η θέση και άρχισε να κυνηγά τον ομόσταβλό του, Dani Pedrosa. Τελικά δεν άντεξε στο τέλος του αγώνα στην πίεση του Stoner και έχασε την 4η θέση.

Απίστευτος Melandri

Μια από τις εκπλήξεις του αγώνα ήταν αδιαμφισβήτητα ο Marco Melandri. Ο Ιταλός της Hayate Racing πραγματικά εξέπληξε με την απόδοση στον αγώνα του Motegi, καθώς κατέκτησε με χαρακτηριστική άνεση την 6η θέση. Ο Melandri έκανε καλή εκκίνηση και στους πρώτους γύρους πάλεψε στα ίσια με τους Stoner και Vermeulen. Μερικά λάθη όμως τον καθυστέρησαν, με αποτέλεσμα να ξεφύγει μπροστά του ο Stoner. Τελικά ο Ιταλός έφερε την Kawasaki ZX-RR στην 6η θέση, προβληματίζοντας αρκετά τους ανθρώπους του εργοστασίου από το Akashi για την απόφασή τους να εγκαταλείψουν το MotoGP.

Την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Loris Capirossi, Mika Kallio, James Toseland και Chris Vermeulen. Για μια ακόμα φορά οι αναβάτες της Rizla Suzuki δεν απέδωσαν σύμφωνα με όσα μας είχαν δείξει στις δοκιμές του χειμώνα, ενώ από την άλλη ο Mika Kallio ήταν εξαιρετικός στη σέλα της ιδιωτικής Pramac Ducati. Ο Φιλανδός ήταν ο δεύτερος αναβάτης της Ducati στην κατάταξη για δεύτερη συνεχόμενη φορά, δείχνοντας εξαιρετικά στοιχεία, παρά την πτώση του στις δοκιμές του Σαββάτου.

Απογοητευτικός ήταν πάλι ο Nicky Hayden, ο οποίος αυτή τη φορά έπεσε θύμα της απροσεξίας του Yuki Takahashi. Ο Αμερικανός στους πρώτους γύρους συγκρούστηκε με τον Ιάπωνα χωρίς να φταίει και εγκατέλειψε άδοξα τον αγώνα. Πτώση είχε και ο Toni Elias, ο οποίος συνέχισε την προσπάθεια του, ενώ εκτός αγώνα έμεινε και ο Sete Gibarnau.

msfree

[gmak]

Jerez MotoGP RAC: Vale-νίκη


Ο Valentino Rossi πήρε την πρώτη νίκη της σεζόν

Τα προγνωστικά επιβεβαιώθηκαν και ο Valentino Rossi πήρε τη νίκη στον αγώνα της Jerez. Ο Ιταλός πολυπρωταθλητής οδήγησε καταπληκτικά, έμεινε συγκεντρωμένος σε όλη τη διάρκεια του αγώνα και κατάφερε να σκαρφαλώσει στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου για πρώτη φορά φέτος. Ο Rossi έκανε καλή εκκίνηση και διατήρησε τη θέση του στο grid. Στους πρώτους γύρους είχε την ψυχραιμία να παραμείνει στην 4η θέση και όταν τα πράγματα καταλάγιασαν άρχισε την επίθεσή του. Πέρασε διαδοχικά τους Lorenzo και Stoner και άρχισε να πλησιάζει τον πρωτοπόρο Pedrosa.

Οκτώ γύρους πριν από το τέλος ο Rossi είδε ότι μπορεί να περάσει τον Ισπανό αναβάτη και δεν το καθυστέρησε. «Μέτρησε» τις δυνάμεις του απέναντι στον Pedrosa και όταν βρήκε την κατάλληλη στιγμή κατάφερε να περάσει στην κορυφή. Από εκεί και πέρα έβαλε το κεφάλι κάτω έκανε 3 γρήγορους γύρους και έφτασε σε μια σπουδαία νίκη, την πρώτη της χρονιάς. Ο Ιταλός πρωταθλητής μετά τον τερματισμό επανέλαβε ένα παλιό σκετσάκι. Σταμάτησε λίγο πριν την πίσω φουρκέτα, πέρασε έξω από την πίστα και μπήκε σε μια τουαλέτα που είχε στήσει το fun club του. Αυτή ήταν η καλύτερη επιστροφή του Rossi στην κορυφή της βαθμολογίας.

Ο Dani Pedrosa παραλίγο να τρελάνει τους συμπατριώτες του με την εμφάνισή του. Ο Ισπανός της Repsol Honda πραγματοποίησε καταπληκτική εμφάνιση και άφησε πίσω του τους τραυματισμούς και τον άσχημο χειμώνα μια για πάντα. Πήρε την εκκίνηση, ως συνήθως, και έφυγε μπροστά σημειώνοντας πολύ καλό γυρολόγιο. Ο Ισπανός έδειχνε να ελέγχει τον αγώνα, αλλά όταν ο Valentino Rossi τον πλησίασε και τον πέρασε, δεν μπόρεσε να αντεπιτεθεί, καθώς τα ελαστικά του είχαν καταστραφεί. Παρόλα αυτά η δεύτερη θέση είναι ένα μικρό θαύμα για τον Pedrosa και πλέον μπαίνει δυνατά στη διεκδίκηση του τίτλου.

Τρομερή εμφάνιση, αντίθετα σε όλα τα προγνωστικά, πέτυχε ο Casey Stoner με την Ducati. Ο Αυστραλός, σε μια πίστα που πραγματικά η Ducati καταποντίστηκε φέτος αλλά και τα προηγούμενα χρόνια, πραγματοποίησε απίστευτο αγώνα, πίεσε πολύ δυνατά και πέρα από τα όρια την GP9 και κατάφερε να τερματίσει για πρώτη φορά στην καριέρα του στο βάθρο της Jerez. Αυτό το αποτέλεσμα θα βοηθήσει τον Stoner κυρίως ψυχολογικά, καθώς είδε ότι αν δουλέψει σωστά μπορεί και σε πίστες που δεν τα κατάφερνε παλιά να πάρει σημαντικούς βαθμούς. Ο Stoner πλέον πέρασε στη 2η θέση της βαθμολογίας.

Απογοήτευση Lorenzo, γιορτή de Puniet

Μεγάλος χαμένος του αγώνα της Jerez ήταν ο Jorge Lorenzo. Ο Ισπανός μετά τη φοβερή pole position του Σαββάτου είχε πάρει προβάδισμα για τον αγώνα. Το αποτέλεσμα δεν ήταν αυτό που θα περίμενε ο αναβάτης της Fiat Yamaha καθώς έκανε κακή εκκίνηση, έμεινε στην 4η θέση και ο αγώνας του περιορίστηκε εκεί πίσω. Ο ρυθμός του σε καμία περίπτωση δεν ταίριαζε σε εκείνον των δοκιμών και όλα έδειχναν ότι ο Lorenzo θα αρκεστεί σε μια φτωχή 4η θέση. Στους τελευταίους γύρους όμως άρχισε να πλησιάζει τον Stoner και προσπάθησε για το βάθρο. Έχασε όμως το μπροστινό της Yamaha του και έπεσε με αποτέλεσμα να χάσει πολύτιμους βαθμούς για το κυνήγι του πρωταθλήματος. Πλέον ο Lorenzo έχασε την πρώτη θέση στο πρωτάθλημα και περιορίστηκε στην 3η θέση, σε ισοβαθμία με τον Pedrosa.

Φοβερό απόγευμα είχε ο Randy De Puniet. Ο Γάλλος αναβάτης της LCR Honda είχε δείξει στις δοκιμές ότι είναι ικανός να ακολουθήσει το ρυθμό των πρώτων. Έκανε καλή εκκίνηση και έμεινε 5ος στο μεγαλύτερο μέρος του αγώνα. Δεν απειλήθηκε από κανέναν στη διάρκεια του αγώνα και όταν έπεσε ο Lorenzo κατάφερε να ανέβει ακόμα μια θέση. Η 4η θέση έφερε τα χαμόγελα στη δορυφορική ομάδα της Honda και στον Lucio Cecchinello. Ο Γάλλος πλέον πηγαίνει στον αγώνα της πατρίδας του σε 2 εβδομάδες με ανεβασμένη ψυχολογία.

Εντυπωσιακός Melandri

Ο Marco Melandri μετά το Motegi ήταν συγκλονιστικός και στη Jerez. Ο Ιταλός αναβάτης της Hayate Racing Team οδήγησε με πείσμα και αποφασιστικότητα τη μοτοσικλέτα της Kawasaki και κατάφερε να τερματίσει στην εκπληκτική 5η θέση της κατάταξης. Ο Melandri πάλεψε σε όλη τη διάρκεια του αγώνα με τους Edwarsds και Capirossi, αλλά στους τελευταίους γύρους έμεινε συγκεντρωμένος διατήρησε τη θέση του. Το χαρακτηριστικό πάντως του αναβάτη από τη Ραβέννα ήταν ότι οδηγούσε με όλες του τις δυνάμεις την ZX-RR και σε κανένα σημείο δεν παράτησε την προσπάθεια του.

Την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Loris Capirossi, Colin Edwards, Andrea Dovizioso, Toni Elias και Chris Vermeulen. Ο Andrea Dovizioso ξεκίνησε καλά τον αγώνα και ανέβηκε μέχρι την 4η θέση, αλλά ένα λάθος τον έφερε πολύ πίσω στην κατάταξη και αναγκάστηκε να ξεκινήσει τον αγώνα του από την αρχή. Τελικά κατάφερε να ανακάμψει και να τερματίσει στην 8η θέση. Καλή εμφάνιση από τον Sete Gibernau στην 11η θέση, ενώ μεγάλη απογοήτευση ήταν οι αναβάτες της Ducati με πρώτο και καλύτερο τον Nicky Hayden, ο οποίος τερμάτισε 15ος. Ο Mika Kallio δεν κατάφερε να τερματίσει τον αγώνα λόγω προβλήματος στα ελαστικά, ενώ οι Yuki Takahashi, James Toseland και Alex De Angelis συμπλήρωσαν την βαθμολογούμενη 15άδα.
msfree

[DIMITRISS32]

ειταν οντως ενας συναρπαστικος αγωνας ο οποιος μας κρατησε μεχρι και τους τελευταιους γυρους σε μια μαχη για της 5 πρωτες θεσεις