GP Ευρώπης: Παρουσίαση αγώνα
Δημοσιεύτηκε: Παρ Αύγ 22, 2008 8:27 pmΑναλυτικά το πρόγραμμα του αγώνα:
Παρασκευή 22/8
Ελεύθερες δοκιμές - 1ο σκέλος: 11:00 - 12:30GR
Ελεύθερες δοκιμές - 2ο σκέλος: 15:00 - 16:30GR
Σάββατο 23/8
Ελεύθερες δοκιμές: 12:00 - 13:00GR
Κατατακτήριες δοκιμές: 15:00GR
Κυριακή 24/8
Αγώνας: 15:00GR
F1 και TV...
O Alpha θα δείξει σε απευθείας μετάδοση τόσο τις κατατακτήριες δοκιμές όσο και τον αγώνα. Οι κατατακτήριες δοκιμές διεξάγονται το Σάββατο 23/8 στις 15:00GR, με την εκπομπή να αρχίζει μισή ώρα νωρίτερα. Κάτι ανάλογο θα συμβεί και την Κυριακή 24/8. O αγώνας ξεκινάει στις 15:00GR, ενώ η εκπομπή μισή ώρα νωρίτερα. Όσοι διαθέτουν δορυφορικούς δέκτες, μπορούν να παρακολουθήσουν σε απευθείας μετάδοση τις κατατακτήριες δοκιμές και τον αγώνα από το γερμανικό κανάλι RTL.
Λίγη ιστορία...
Το μέλλον της F1 περνάει μέσα από ...δημόσιους δρόμους. Αυτός είναι ο στόχος του Μπέρνι Έκλεστοουν που θέλει να δει το πρόγραμμα να γεμίζει από αγώνες αλά Μονακό.
Η τάση είναι να υπάρχουν αγώνες πόλεων και φέτος στο Πρωτάθλημα πέραν της παραδοσιακής ...βόλτας στους στενούς δρόμους του Μονακό, υπάρχουν δυο νέα GP ίδιου στιλ: το ευρωπαϊκό που θα διεξαχθεί στη Βαλένθια και της Σιγκαπούρης.
Χρονικά προηγείται ο αγώνας της Βαλένθια. Η πίστα ή καλύτερα η διαδρομή βρίσκεται στο λιμάνι της πόλης και περνάει γύρω από τη μαρίνα Juan Calros 1 όπου φιλοξενήθηκε πέρσι η 32η έκδοση του περίφημου ιστιοπλοϊκού αγώνα America's Cup.
Το μήκος της διαδρομής είναι στα 5,440 μέτρα και τη σχεδίασή της επιμελήθηκε ο Γερμανός αρχιτέκτονας, Χέρμαν Τίλκε.
Πρόκειται για μια πολύ γρήγορη διαδρομή που δεν έχει καμία σχέση με αυτή του Μονακό. Αποτελείται από 25 στροφές (14 δεξιές και 11 αριστερές), ενώ υπάρχουν πέντε σημεία στα οποία τα μονοθέσια μπορούν να αναπτύξουν ταχύτητα άνω των 300km/h. Στη μεγαλύτερη ευθεία η ταχύτητα φτάνει τα 323km/h ενώ σύμφωνα με εκτιμήσεις η μέση ωριαία ταχύτητα θα είναι στα 225km/h!
Το μέγιστο πλάτος του σιρκουί φτάνει τα 14 μέτρα ενώ υπάρχουν δύο σημεία που προσφέρονται για προσπεράσματα.
Οι απαιτήσεις στο αεροδυναμικό πακέτο των μονοθεσίων είναι παρόμοιες με αυτές της πίστας του Χόκενχαϊμ, ενώ είναι ιδιαίτερη απαιτητική στα φρένα θυμίζοντας πολύ Μπαχρέιν.
Στις 20 εξέδρες που έχουν στηθεί μπορούν να φιλοξενηθούν γύρω στους 106.000 θεατές. Παρά τις τσουχτερές τιμές των εισιτιρίων -από 200 μέχρι 400-500 ευρώ- η πίστα αναμένεται να είναι κατάμεστη την ημέρα διεξαγωγής του αγώνα.
Η κατασκευή ολοκληρώθηκε μέσα σε 12 μήνες και το κόστος έφτασε τα 60 εκατομμύρια ευρώ. Η εταιρία Valmor Sports μέλος της οποίας και είναι και ο παλιός Παγκόσμιος Πρωταθλητής των GP μοτοσικλετών, Χόρχε "Άσπαρ" Μαρτίνεθ, διαχειρίζεται τα δικαιώματα της πίστας και έχει υπογράψει 7ετές συμβόλαιο με τον ισχυρό άνδρα της F1, Μπέρνι Έκλεστοουν ενώ υπάρχει η προοπτική επέκτασής του για άλλα πέντε χρόνια.
Σύμφωνα με τον ισπανικό Τύπο, για να μπορέσει να εξασφαλίσει η Βαλένθια μια θέση στο πρόγραμμα του Πρωταθλήματος της F1, έπρεπε να πληρώσει γύρω στα 18 εκατομμύρια ευρώ ετησίως στον Έκλεστοουν.
Stats...
-Στην Ουγγαρία ο Χάικι Κοβαλάινεν έγινε ο 100ος πιλότος στην ιστορία που νίκησε αγώνα της F1. Παράλληλα έγινε ο πέμπτος πιλότος φέτος που πήρε νίκη μετά τους Χάμιλτον, Ράικονεν, Μάσα και Κούμπιτσα.
-Ο Φινλανδός πανηγύρισε την πρώτη του νίκη στην F1 μετά από 27 αγώνες, τη στιγμή που ο Φερνάντο Αλόνσο χρειάστηκε 30 αγώνες και ο Κίμι Ράικονεν 36.
-Η Ferrari είναι η ομάδα με τις περισσότερες νίκες στην ιστορία του σπορ. 206 πρωτιές έχει η Scuderia, με την McLaren να ακολουθεί στη δεύτερη θέση με 161. Τρίτη είναι η Williams με 113.
-Ferrari και McLaren έχουν κερδίσει από πέντε αγώνες φέτος.
-Οχτώ από τις δέκα ομάδες που λαμβάνουν μέρος στο Πρωτάθλημα έχουν εκπροσωπηθεί στο βάθρο. Ο λόγος για τις: Ferrari, BMW-Sauber, McLaren, Toyota, Honda, Renault, Williams, Red Bull.
-Με τη δεύτερη θέση που πήρε ο Τίμο Γκλοκ στην Ουγγαρία ισοφάρισε το καλύτερο αποτέλεσμα της Toyota στην F1.
-Oι Τζιανκάρλο Φιζικέλα και Άντριαν Σούτιλ της Force India είναι οι μοναδικοί πιλότοι που ακόμα δεν έχουν βαθμολογηθεί στο φετινό Πρωτάθλημα.
-Πέντε διαφορετικοί πιλότοι έχουν ξεκινήσει φέτος από την pole position (Μάσα, Ράικονεν, Χάμιλτον, Κοβαλάινεν και Κούμπιτσα).
-Η Ισπανία είναι η μοναδική χώρα με δυο αγώνες στο φετινό πρόγραμμα. Η τελευταία φορά που φιλοξένησε και πάλι δυο GP της F1 ήταν το 1997.
-Ο Φερνάντο Αλόνσο είναι ο μοναδικός εκπρόσωπος της Ισπανίας στο φετινό Πρωτάθλημα.
-Το πρώτο GP της Ευρώπης διεξήχθη το 1983, στη βρετανική πίστα Μπραντς Χατς. Τα τελευταία χρόνια το Νίρμπουργκρινγκ ήταν ο σταθερός «οικοδεσπότης» των ευρωπαϊκών GP.
-Οι πίστες που έχουν φιλοξενήσει τα 17 ευρωπαϊκά GP που έχουν γίνει ως τώρα είναι οι: Μπραντς Χατς (1983, 1985), Ντόνιγκτον Παρκ (1993), Χερέθ (1994, 1997) και Νίρμπουργκρινγκ (1984, 1995, 1996, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007).
Μένιος Κατής
mkatis@e-go.gr
Παρασκευή 22/8
Ελεύθερες δοκιμές - 1ο σκέλος: 11:00 - 12:30GR
Ελεύθερες δοκιμές - 2ο σκέλος: 15:00 - 16:30GR
Σάββατο 23/8
Ελεύθερες δοκιμές: 12:00 - 13:00GR
Κατατακτήριες δοκιμές: 15:00GR
Κυριακή 24/8
Αγώνας: 15:00GR
F1 και TV...
O Alpha θα δείξει σε απευθείας μετάδοση τόσο τις κατατακτήριες δοκιμές όσο και τον αγώνα. Οι κατατακτήριες δοκιμές διεξάγονται το Σάββατο 23/8 στις 15:00GR, με την εκπομπή να αρχίζει μισή ώρα νωρίτερα. Κάτι ανάλογο θα συμβεί και την Κυριακή 24/8. O αγώνας ξεκινάει στις 15:00GR, ενώ η εκπομπή μισή ώρα νωρίτερα. Όσοι διαθέτουν δορυφορικούς δέκτες, μπορούν να παρακολουθήσουν σε απευθείας μετάδοση τις κατατακτήριες δοκιμές και τον αγώνα από το γερμανικό κανάλι RTL.
Λίγη ιστορία...
Το μέλλον της F1 περνάει μέσα από ...δημόσιους δρόμους. Αυτός είναι ο στόχος του Μπέρνι Έκλεστοουν που θέλει να δει το πρόγραμμα να γεμίζει από αγώνες αλά Μονακό.
Η τάση είναι να υπάρχουν αγώνες πόλεων και φέτος στο Πρωτάθλημα πέραν της παραδοσιακής ...βόλτας στους στενούς δρόμους του Μονακό, υπάρχουν δυο νέα GP ίδιου στιλ: το ευρωπαϊκό που θα διεξαχθεί στη Βαλένθια και της Σιγκαπούρης.
Χρονικά προηγείται ο αγώνας της Βαλένθια. Η πίστα ή καλύτερα η διαδρομή βρίσκεται στο λιμάνι της πόλης και περνάει γύρω από τη μαρίνα Juan Calros 1 όπου φιλοξενήθηκε πέρσι η 32η έκδοση του περίφημου ιστιοπλοϊκού αγώνα America's Cup.
Το μήκος της διαδρομής είναι στα 5,440 μέτρα και τη σχεδίασή της επιμελήθηκε ο Γερμανός αρχιτέκτονας, Χέρμαν Τίλκε.
Πρόκειται για μια πολύ γρήγορη διαδρομή που δεν έχει καμία σχέση με αυτή του Μονακό. Αποτελείται από 25 στροφές (14 δεξιές και 11 αριστερές), ενώ υπάρχουν πέντε σημεία στα οποία τα μονοθέσια μπορούν να αναπτύξουν ταχύτητα άνω των 300km/h. Στη μεγαλύτερη ευθεία η ταχύτητα φτάνει τα 323km/h ενώ σύμφωνα με εκτιμήσεις η μέση ωριαία ταχύτητα θα είναι στα 225km/h!
Το μέγιστο πλάτος του σιρκουί φτάνει τα 14 μέτρα ενώ υπάρχουν δύο σημεία που προσφέρονται για προσπεράσματα.
Οι απαιτήσεις στο αεροδυναμικό πακέτο των μονοθεσίων είναι παρόμοιες με αυτές της πίστας του Χόκενχαϊμ, ενώ είναι ιδιαίτερη απαιτητική στα φρένα θυμίζοντας πολύ Μπαχρέιν.
Στις 20 εξέδρες που έχουν στηθεί μπορούν να φιλοξενηθούν γύρω στους 106.000 θεατές. Παρά τις τσουχτερές τιμές των εισιτιρίων -από 200 μέχρι 400-500 ευρώ- η πίστα αναμένεται να είναι κατάμεστη την ημέρα διεξαγωγής του αγώνα.
Η κατασκευή ολοκληρώθηκε μέσα σε 12 μήνες και το κόστος έφτασε τα 60 εκατομμύρια ευρώ. Η εταιρία Valmor Sports μέλος της οποίας και είναι και ο παλιός Παγκόσμιος Πρωταθλητής των GP μοτοσικλετών, Χόρχε "Άσπαρ" Μαρτίνεθ, διαχειρίζεται τα δικαιώματα της πίστας και έχει υπογράψει 7ετές συμβόλαιο με τον ισχυρό άνδρα της F1, Μπέρνι Έκλεστοουν ενώ υπάρχει η προοπτική επέκτασής του για άλλα πέντε χρόνια.
Σύμφωνα με τον ισπανικό Τύπο, για να μπορέσει να εξασφαλίσει η Βαλένθια μια θέση στο πρόγραμμα του Πρωταθλήματος της F1, έπρεπε να πληρώσει γύρω στα 18 εκατομμύρια ευρώ ετησίως στον Έκλεστοουν.
Stats...
-Στην Ουγγαρία ο Χάικι Κοβαλάινεν έγινε ο 100ος πιλότος στην ιστορία που νίκησε αγώνα της F1. Παράλληλα έγινε ο πέμπτος πιλότος φέτος που πήρε νίκη μετά τους Χάμιλτον, Ράικονεν, Μάσα και Κούμπιτσα.
-Ο Φινλανδός πανηγύρισε την πρώτη του νίκη στην F1 μετά από 27 αγώνες, τη στιγμή που ο Φερνάντο Αλόνσο χρειάστηκε 30 αγώνες και ο Κίμι Ράικονεν 36.
-Η Ferrari είναι η ομάδα με τις περισσότερες νίκες στην ιστορία του σπορ. 206 πρωτιές έχει η Scuderia, με την McLaren να ακολουθεί στη δεύτερη θέση με 161. Τρίτη είναι η Williams με 113.
-Ferrari και McLaren έχουν κερδίσει από πέντε αγώνες φέτος.
-Οχτώ από τις δέκα ομάδες που λαμβάνουν μέρος στο Πρωτάθλημα έχουν εκπροσωπηθεί στο βάθρο. Ο λόγος για τις: Ferrari, BMW-Sauber, McLaren, Toyota, Honda, Renault, Williams, Red Bull.
-Με τη δεύτερη θέση που πήρε ο Τίμο Γκλοκ στην Ουγγαρία ισοφάρισε το καλύτερο αποτέλεσμα της Toyota στην F1.
-Oι Τζιανκάρλο Φιζικέλα και Άντριαν Σούτιλ της Force India είναι οι μοναδικοί πιλότοι που ακόμα δεν έχουν βαθμολογηθεί στο φετινό Πρωτάθλημα.
-Πέντε διαφορετικοί πιλότοι έχουν ξεκινήσει φέτος από την pole position (Μάσα, Ράικονεν, Χάμιλτον, Κοβαλάινεν και Κούμπιτσα).
-Η Ισπανία είναι η μοναδική χώρα με δυο αγώνες στο φετινό πρόγραμμα. Η τελευταία φορά που φιλοξένησε και πάλι δυο GP της F1 ήταν το 1997.
-Ο Φερνάντο Αλόνσο είναι ο μοναδικός εκπρόσωπος της Ισπανίας στο φετινό Πρωτάθλημα.
-Το πρώτο GP της Ευρώπης διεξήχθη το 1983, στη βρετανική πίστα Μπραντς Χατς. Τα τελευταία χρόνια το Νίρμπουργκρινγκ ήταν ο σταθερός «οικοδεσπότης» των ευρωπαϊκών GP.
-Οι πίστες που έχουν φιλοξενήσει τα 17 ευρωπαϊκά GP που έχουν γίνει ως τώρα είναι οι: Μπραντς Χατς (1983, 1985), Ντόνιγκτον Παρκ (1993), Χερέθ (1994, 1997) και Νίρμπουργκρινγκ (1984, 1995, 1996, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007).
Μένιος Κατής
mkatis@e-go.gr