Τεχνικός κανονισμός Αγώνων Αντοχής 4Χ4
Δημοσιεύτηκε: Τετ Μαρ 10, 2010 11:11 amhttp://ethea.elpa.gr/index.php?cat_id=84&page_id=1495
και επειδι μπορει καποιοι νε μπερδευτουν με τις κατηγοριες OPEN (Z2) και SPORTING (Z1) οσο αναφορα την αλλαγη κηνιτηρα,
λογο, αυτου........
1. Καθίσματα και ζώνες homologated, αντίθετα με όσα είπε η Επιτροπή 4Χ4 για ληγμένα.
2. Γενικό διακόπτη διακοπής ρεύματος
3. Ασφάλειες στο καπό και την πίσω πόρτα.
4. Πυρόσβεση από το 2011.
ΥΓ. Και όπως φαίνεται καθαρά απο το νέο κανονισμό δεν επιτρέπεται η αλλαγή κινητήρα σε καμία περίπτωση!
διαβαστε αυτο.....
6 ΤΕΧΝΙΚΟΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΟΜΑΔΑΣ OPEN (Z2)
6.1 Γενικά
Στην ομάδα αυτή κατατάσσονται υποχρεωτικά όσα οχήματα εκτός δρόμου – παντός εδάφους έχουν υποστεί προσθήκες, βελτιώσεις, αλλαγές που έχουν σαν αποτέλεσμα να μην μπορούν να συμπεριληφθούν στην κατηγορία Entry
Τέτοιας μορφής βελτιώσεις, προσθήκες, αλλαγές μπορεί να είναι: αλλαγή αριθμού αμορτισέρ ή τρόπου λειτουργίας τους, αριθμού ελατηρίων ή αρχής ή τρόπου λειτουργίας τους, στήριξη ανάρτησης, βελτιώσεις κινητήρα, αμαξώματος, αλλαγές συστήματος αναπνοής κ.α.
Στην ομάδα Open επιτρέπονται όλες οι βελτιώσεις. Τα αναφερόμενα στα άρθρα 3 (γενικές διατάξεις) και 4 (συστήματα ασφάλειας) του παρόντος κανονισμού πρέπει όμως να τηρούνται.
και
7 ΤΕΧΝΙΚΟΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΟΜΑΔΑΣ SPORTING (Z1).
Τα αυτοκίνητα της ομάδας αυτής έχουν όλες τις ελευθερίες και τους περιορισμούς της ομάδας Open (Z2). Επιπρόσθετα θα πρέπει να πληρούν τις προδιαγραφές ασφαλείας του παραρτήματος J-283 με τις εξής διαφοροποιήσεις:
Άρα στην Open (που τρέχουν όλα τα αυτοκίνητα, ανεξάρτητα από μετατροπές, αλλά χωρίς μέτρα ασφαλείας) μπορείς να κάνεις ότι θέλεις αρκεί να τηρήσεις τους κανόνες ασφαλείας των άρθρων 3 & 4
Το ίδιο και στη Sporting (τα αγωνιστικά).
copyright..www.to4x4.gr
και επειδι μπορει καποιοι νε μπερδευτουν με τις κατηγοριες OPEN (Z2) και SPORTING (Z1) οσο αναφορα την αλλαγη κηνιτηρα,
λογο, αυτου........
1. Καθίσματα και ζώνες homologated, αντίθετα με όσα είπε η Επιτροπή 4Χ4 για ληγμένα.
2. Γενικό διακόπτη διακοπής ρεύματος
3. Ασφάλειες στο καπό και την πίσω πόρτα.
4. Πυρόσβεση από το 2011.
ΥΓ. Και όπως φαίνεται καθαρά απο το νέο κανονισμό δεν επιτρέπεται η αλλαγή κινητήρα σε καμία περίπτωση!
διαβαστε αυτο.....
6 ΤΕΧΝΙΚΟΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΟΜΑΔΑΣ OPEN (Z2)
6.1 Γενικά
Στην ομάδα αυτή κατατάσσονται υποχρεωτικά όσα οχήματα εκτός δρόμου – παντός εδάφους έχουν υποστεί προσθήκες, βελτιώσεις, αλλαγές που έχουν σαν αποτέλεσμα να μην μπορούν να συμπεριληφθούν στην κατηγορία Entry
Τέτοιας μορφής βελτιώσεις, προσθήκες, αλλαγές μπορεί να είναι: αλλαγή αριθμού αμορτισέρ ή τρόπου λειτουργίας τους, αριθμού ελατηρίων ή αρχής ή τρόπου λειτουργίας τους, στήριξη ανάρτησης, βελτιώσεις κινητήρα, αμαξώματος, αλλαγές συστήματος αναπνοής κ.α.
Στην ομάδα Open επιτρέπονται όλες οι βελτιώσεις. Τα αναφερόμενα στα άρθρα 3 (γενικές διατάξεις) και 4 (συστήματα ασφάλειας) του παρόντος κανονισμού πρέπει όμως να τηρούνται.
και
7 ΤΕΧΝΙΚΟΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΟΜΑΔΑΣ SPORTING (Z1).
Τα αυτοκίνητα της ομάδας αυτής έχουν όλες τις ελευθερίες και τους περιορισμούς της ομάδας Open (Z2). Επιπρόσθετα θα πρέπει να πληρούν τις προδιαγραφές ασφαλείας του παραρτήματος J-283 με τις εξής διαφοροποιήσεις:
Άρα στην Open (που τρέχουν όλα τα αυτοκίνητα, ανεξάρτητα από μετατροπές, αλλά χωρίς μέτρα ασφαλείας) μπορείς να κάνεις ότι θέλεις αρκεί να τηρήσεις τους κανόνες ασφαλείας των άρθρων 3 & 4
Το ίδιο και στη Sporting (τα αγωνιστικά).
copyright..www.to4x4.gr
