Το Gilera Nexus 300 επαναπροσδιορίζει το σπορ χαρακτήρα της κατηγορίας των σκούτερ μεσαίου κυβισμού. Ο δυνατός κινητήρας νέας γενιάς, χαρακτηρίζεται από εκπληκτική ελαστικότητα και ισχύ, γνωρίσματα που καθιστούν το Gilera Nexus 300 ασυναγώνιστο στην κατηγορία του.
Η Gilera έφερε επανάσταση στον κόσμο των σκούτερ με το Nexus. Ένα maxi scooter που συνδυάζει την δύναμη του μονοκύλινδρου κινητήρα τελευταίας γενιάς με ηλεκτρονικό ψεκασμό και την κορυφαία οδική συμπεριφορά στην κατηγορία του. Το Gilera Nexus δημιούργησε με αυτό τον τρόπο μια νέα κατηγορία σκούτερ που ανταποκρίνεται στις καθημερινές ανάγκες του αναβάτη προσφέροντας ταυτόχρονα μοναδική οδηγική απόλαυση.
Έξω από την πόλη το NEXUS 300 ξεδιπλώνει τα ταλέντα του και εντυπωσιάζει με τα τεχνικά χαρακτηριστικά και την συμπεριφορά του στον δρόμο, χαρίζοντας μοναδικές συγκινήσεις. Κυρίως σε διαδρομές με πολλές στροφές η ομαλή και προοδευτική έλξη του νέου μοντέλου 300 κυβικών, σε συνδυασμό με την ακρίβεια που παρέχει το πλαίσιο και τα χαρακτηριστικά οδικής συμπεριφοράς, εγγυώνται συγκινήσεις πολύ κοντινές σε αυτές που προσφέρουν οι μοτοσικλέτες.
Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ. ΟΛΟΚΑΙΝΟΥΡΙΟΣ ΣΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ 300 ΚΥΒΙΚΩΝ.
Το νέο Nexus 300 φέρνει στην κατηγορία το σπορ χαρακτήρα της οικογένειας Nexus. Σε σχέση με την έκδοση 250 cc, την οποία αντικαθιστά, ο νέος τετραβάλβιδος, υγρόψυκτος κινητήρας Quasar, με ηλεκτρονικό ψεκασμό έχει μεγαλύτερη διάμετρο (πλέον 75 mm) και διαδρομή (63 mm) και φθάνει τη μέγιστη ροπή (23 Nm έναντι 21 στον κινητήρα 250 cc) σε χαμηλότερους ρυθμούς περιστροφής (6.000 στροφές έναντι 6.250).
Το αποτέλεσμα αυτών των αλλαγών είναι η καλύτερη κατανομή ροπής, η αποφασιστική επιτάχυνση και η άμεση απόκριση με κάθε άνοιγμα του γκαζιού. Σε μετακινήσεις στην πόλη με τις κλασικές στάσεις στα φανάρια ή σε αποδράσεις το Σαββατοκύριακο ακόμη και μεγάλων αποστάσεων, το Gilera Nexus 300 αποδεικνύεται ένα πολυχρηστικό όχημα, το οποίο συνδυάζει την λειτουργικότητα του σκούτερ της πόλης με τη σπορ οδήγηση.
Η ΣΧΕΔΙΑΣΗ. ΣΠΟΡ ΙΤΑΛΙΚΟΣ ΧΑΡΑΚΤΗΡΑΣ.
Με την εισαγωγή της νέας έκδοσης το Gilera Nexus εξελίσσεται σχεδιαστικά συνδυάζοντας καλύτερη προστασία με την κατ' εξοχήν ιταλική σπορ κομψότητα.
Οι μοντέρνες γραμμές του Nexus 300 τονίζονται στο μπροστινό μέρος δημιουργώντας μια ατίθαση σπορ μάσκα, ενώ η ευέλικτη λεπτή ουρά παραπέμπει στο ζωηρό ταπεραμέντο του Nexus. Τα φώτα, αντιπροσωπευτικά της γκάμας Gilera, συμβάλουν στο επιθετικό προφίλ του Nexus 300. Ο πίνακας οργάνων συμπεριλαμβάνει αναλογικά και ψηφιακά όργανα που φωτίζονται σε κόκκινο χρώμα. Ο ανεμοθώρακας, ρυθμιζόμενου ύψους, είναι πλέον μεγαλύτερων διαστάσεων και μαζί με τη φαρδιά μπροστινή μάσκα, εξασφαλίζει άνεση ανεξάρτητα από τις καιρικές συνθήκες.
Η σέλα, εξολοκλήρου ανασχεδιασμένη με νέο υλικό, είναι ακόμη πιο βολική και έχει άριστη εργονομία.
Ο χώρος για τα πόδια επιτρέπει στον οδηγό τρεις διαφορετικές θέσεις για ξεκούραστη οδήγηση σε όλες τις συνθήκες κίνησης. Για το συνεπιβάτη υπάρχουν ανακλινώμενα μαρσπιέ. Στον χώρο κάτω από τη σέλα, 34 λίτρων, μπορούν να φιλοξενηθούν δύο κράνη (ένα full και ένα demi-jet), γεγονός που επιβεβαιώνει ότι η σχεδίαση του Nexus δεν έχει σαν μόνο στόχο να προσφέρει μέγιστη απόλαυση κατά την οδήγηση αλλά και να εξυπηρετεί με τον καλύτερο τρόπο την μετακίνηση στην πόλη.
ΟΔΙΚΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ ΑΝΩΤΕΡΟΥ ΕΠΙΠΕΔΟΥ
Και η συμπεριφορά του Gilera Nexus 300 στον δρόμο έχει αναβαθμιστεί με πολυάριθμες παρεμβάσεις: η πιο σημαντική καινοτομία αφορά τις διαστάσεις της ζάντας του μπροστινού τροχού που μεγαλώνει μέχρι τις 15 ίντσες με εμφανώς καλύτερο κράτημα στον δρόμο και ακρίβεια στην οδήγηση.
Το Gilera Nexus 300 έχει πανομοιότυπο πλαίσιο με την έκδοση 500, εξολοκλήρου κατασκευασμένο από ατσάλινους σωλήνες υψηλής αντοχής, το οποίο στο πίσω μέρος είναι εφοδιασμένο με δύο αμορτισέρ ρυθμιζόμενα σε τρεις θέσεις για βέλτιστη ρύθμιση της ανάρτησης του οχήματος.
Μπροστά το Nexus 300 διαθέτει τηλεσκοπικό υδραυλικό πιρούνι με καλάμια 35 mm.
Το σύστημα πέδησης περιλαμβάνει έναν εμπρόσθιο δίσκο 260 mm, με πλευστή δαγκάνα δύο εμβόλων και έναν οπίσθιο δίσκο 240 mm, με πλευστή δαγκάνα δύο εμβόλων.
Η μπροστινή ζάντα είναι πλέον 15 ιντσών με λάστιχο 120/70, ενώ ο πίσω τροχός 14 ιντσών διαθέτει σπορ λάστιχο μεγαλύτερης διατομής, 140/60.
Το νέο Gilera Nexus 300 διατίθεται ήδη στην Ελλάδα στη τιμή των € 4.530.