4x4fun.gr

θα ειθελα να μου πειται ποιο μοντελο πιστευεται εσεις εχει καλυτερη τετρακινησι το pajero or grand vitara απο τα βιταρα διαλεξα το πενταθυρο που εχει και το συστημα μονιμης τετρακινησις αντιθεση με το τριθυρο που εχει μονο μονιμη τετρακινησι.ποιο μπορι να εξυπιρετισει περισοτερο στο σκληρο off road το new pajero με το συστημα τερτακινησις ι το βιταρα με τι μονιμη αλα με συστημα μονιμης τερτακινησις αν ξερεται απαντιστε μου σας παρακαλο

Αργύρη κάπως τα έχεις συγκεχυμένα τα πράματα στο μυαλό σου... Να εξηγηθώ από την αρχή ότι για το Pajero δε γνωρίζω τίποτε, οπότε δε θα κάνω σύγκριση μεταξύ των 2 μοντέλων. Αυτό που θέλω μόνο να πω είναι ότι και το 3θυρο και το 5θυρο New Grand Vitara έχει μόνιμη τετρακίνηση!! Η διαφορά τους είναι ότι το 5θυρο έχει και κοντές σχέσεις (τα λεγόμενα "αργά" που λέμε), ενώ το 3θυρο όχι. Αν καταλήξεις σε 3θυρο να προσέξεις να πάρεις οπωσδήποτε με ESP. Είναι ηλεκτρονικό σύστημα που σε αρκετές περιπτώσεις μπορεί να λειτουργήσει σαν ένα μπλοκέ και να σε βγάλει από άσχημα χιαστί. Η μόνη περίπτωση 3θυρο ΜΕ αργά είναι αυτή του πετρελαίου (DDIS). Ελπίζω να σε βοήθησα κάπως....

Είναι άλλης κατηγορίας αμάξια κάτι που αντικατοπτρίζεται βέβαια και στην τιμή! Το Pajero είναι σημαντικά ακριβότερο. Είναι όμως και καλύτερο σε όλα απ' το Grand Vitara
Όσον αφορά συγκεκριμένα την 4κίνηση που σε απασχολεί, μοιάζουν αρκετά μεταξύ τους αλλά το Pajero έχει και την επιλογή να πηγαίνει με την κίνηση μόνο πίσω. Επίσης όλα τα Pajero έχουν πολύ καλό ηλεκτρονικό μπλοκέ που βοηθάει πολύ στις καταστάσεις που λέει παραπάνω ο Tzivitzon με τους χιαστή τροχούς στον αέρα. Πολλά Pajero (αν όχι όλα) έχουν κ κουμπάκι που μπλοκάρει 100% το πίσω διαφορικό

pajerinho έγραψε:Είναι άλλης κατηγορίας αμάξια κάτι που αντικατοπτρίζεται βέβαια και στην τιμή! Το Pajero είναι σημαντικά ακριβότερο. Είναι όμως και καλύτερο σε όλα απ' το Grand Vitara
Όσον αφορά συγκεκριμένα την 4κίνηση που σε απασχολεί, μοιάζουν αρκετά μεταξύ τους αλλά το Pajero έχει και την επιλογή να πηγαίνει με την κίνηση μόνο πίσω. Επίσης όλα τα Pajero έχουν πολύ καλό ηλεκτρονικό μπλοκέ που βοηθάει πολύ στις καταστάσεις που λέει παραπάνω ο Tzivitzon με τους χιαστή τροχούς στον αέρα. Πολλά Pajero (αν όχι όλα) έχουν κ κουμπάκι που μπλοκάρει 100% το πίσω διαφορικό

Σαν το δικό σου να υποθεσω

gmak έγραψε:Σαν το δικό σου να υποθεσω

Ποιο δικό μου? Για το μεγάλο λέει ο Αργήρης το 3.2diesel