Καθαρόαιμο εκτός δρόμου όχημα για τον ανήσυχο εξερευνητή, το λάτρη της ελληνικής φύσης.
Σκληροτράχηλο εργαλείο δουλειάς για το συνειδητοποιημένο χρήστη, τον επαγγελματία. Ιδανικό μεταφορικό μέσο, όπλο στη μάχη με το "σκληρό" οδικό δίκτυο, για το μόνιμο κάτοικο της υπαίθρου. Εσείς απλά αναθέστε του ρόλο.
Το Niva δε θα σας απογοητεύσει!
"Ροπάτος" κινητήρας, μόνιμη τετρακίνηση, τρία διαφορικά, κεντρικό διαφορικό που μπλοκάρει, "αργό-γρήγορο", αλλά και αυξημένη απόσταση από το έδαφος, ιδανικό σε μήκος μεταξόνιο και άνετη ανάρτηση.
Γιατί το Niva αξίζει πολύ περισσότερο από όσο κοστίζει.
Γιατί το Niva είναι πολύ πιο προσιτό απ' όσο φαντάζεστε.
Γιατί το Niva προσφέρει το υψηλότερο value for money της κατηγορίας.
Η μετάδοση της κίνησης στους εμπρός τροχούς και ο δοκιμασμένος συνδυασμός της ανεξάρτητης εμπρός ανάρτησης (τύπου Μακ Φέρσον), με τον ημιάκαμπτο πίσω άξονα εγγυώνται εξαιρετική οδική συμπεριφορά.
Το έργο της ασφαλούς επιβράδυνσης του αυτοκινήτου αναλαμβάνουν αεριζόμενα δισκόφρενα στους εμπρός τροχούς και ταμπούρα στους πίσω.
Σύγχρονο ταμπλό, με πλήρη πίνακα οργάνων και εργονομικά χειριστήρια και διακόπτες. Ευρύχωρο σαλόνι.
Τα εμπρός καθίσματα, όταν διπλώνουν, μετακινούνται προς τα εμπρός, διευκολύνοντας την πρόσβαση στο πίσω κάθισμα.
Το πορτ-μπαγκάζ είναι το μεγαλύτερο της κατηγορίας. Κανένα τζιπ του μεγέθους του Niva δεν μπορεί να χωρέσει τόσες αποσκευές.
Η πίσω πόρτα φτάνει μέχρι το ύψος του προφυλακτήρα, διευκολύνοντας τη φόρτωση. Με την αναδίπλωση του πίσω καθίσματος μεγαλώνει σημαντικά ο χώρος αποσκευών και μπορούν να μεταφερθούν ογκώδη αντικείμενα.
ΠΗΓΗ:LADA HELLAS - ΣΗΜΕΡΑ, ΠΑΝΤΑ, ΚΟΝΤΑ ΣΑΣ