Σε μια προσπάθεια να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές ρύπων των αυτοκινήτων της, η Land Rover εγκαινιάζει το πρόγραμμα e_Terrain, στα πλαίσια του οποίου θα εξετάζονται λύσεις που περιλαμβάνουν από μείωση του βάρους των μοντέλων μέχρι εναλλακτικά καύσιμα. Προς το παρόν, αυτό που εφαρμόζεται στο Freelander 2 είναι το διαδεδομένο -πλέον- σύστημα start-stop.Διαθέσιμο (προς το παρόν) μόνο στην έκδοση Freelander 2 TD4_e, με τον πετρελαιοκινητήρα των 2,2 lt και 160 PS, το start-stop της Land Rover χρησιμοποιεί ενισχυμένη μίζα και μπαταρία ικανή να αντεπεξέλθει στις απαιτήσεις των ηλεκτρικών υποσυστημάτων του αυτοκινήτου όσο ο κινητήρας θα παραμένει σβηστός.
Σύμφωνα με τη Land Rover, η μέση κατανάλωση του Freelander 2 TD4_e είναι 6,8 lt/100 km αντί των 7,5 που απαιτεί το συμβατικό Freelander 2 TD4, το οποίο δεν διαθέτει σύστημα start-stop.
πηγη:drive.gr
