Η Opel παρουσίασε την κορυφαία έκδοση OPC του Insignia, η οποία εφοδιάζεται με V6 2,8 λίτρων με 325 ίππους και 40,8 kgm ροπής, αλλά και τετρακίνηση Adaptive AWD (All Wheel Drive), γεγονός που το καθιστά το πρώτο τετρακίνητο OPC. Επίσης, το νέο Insignia OPC διαθέτει και ηλεκτρονικά ελεγχόμενο πίσω διαφορικό (eLSD) το οποίο μεταφέρει έως και 40% της ροπής στον τροχό με την περισσότερη πρόσφυση. .
Οι επιδόσεις του Insignia OPC είναι εκρηκτικές, καθώς για τα 0-100 km/h χρειάζεται 6,0 sec ενώ η τελική του ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 km/h. Αλλαγές έχουν γίνει και στη ρύθμιση της ανάρτησης (έπειτα από εκτεταμένες δοκιμές στο Νίρμπουργκρινγκ), ενώ το φρενάρισμα αναλαμβάνει το σύστημα πέδησης της Brembo, με τα εμπρός δισκόφρενα να είναι διάτρητα. Πέρα από τις μηχανικές αλλαγές, διαφοροποιήσεις υπάρχουν και στην εμφάνιση του Insignia OPC. Ο εμπρός προφυλακτήρας είναι ανασχεδιασμένος και διαθέτει κάθετους αεραγωγούς, με χρωμιωμένο περίγραμμα. Νέος είναι και ο πίσω προφυλακτήρας, στον οποίο ενσωματώνονται οι δύο απολήξεις της εξάτμισης. Οι ζάντες είναι 19 ιντσών ενώ προαιρετικά θα διατίθενται και 20 ιντσών.
Το εσωτερικό του Insignia OPC διαθέτει μπάκετ καθίσματα της Recaro, ανασχεδιασμένο τιμόνι, νέο επιλογέα ταχυτήτων και λογότυπα OPC. Οι πωλήσεις του Insignia OPC αναμένεται να ξεκινήσουν στην ευρωπαϊκή αγορά στα τέλη του καλοκαιριού, ενώ η επίσημη παρουσίασή του θα πραγματοποιηθεί στο Σαλόνι Αυτοκινήτου στη Βαρκελώνη στις 7 Μαΐου.
drive.gr
AUTOCARNET BLOGGER
