Η Land Rover ξεκίνησε τις δοκιμές σε δημόσιους δρόμους της Μ. Βρετανίας πρωτοτύπων υβριδικών πετρελαίου ERAD (σημαίνει ηλεκτρική κίνηση πίσω άξονα - Electric Rear Axle Drive), που στόχο έχουν - τι άλλο; - την μείωση των εκπομπών ρύπων και την ανάπτυξη φιλικότερων προς το περιβάλλον τεχνολογιών.
Τα αυτοκίνητα βασίζονται στο Freelander 2 και διαθέτουν «παράλληλη» υβριδική τεχνολογία, που σημαίνει ότι μπορούν να κινούνται χρησιμοποιώντας τον πετρελαιοκινητήρα, τον ηλεκτροκινητήρα τους, ή και τον συνδυασμό των δύο κινητήρων.
Είναι εξοπλισμένα, εκτός από το ERAD - έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 47 ίππων και 20 kgm ροπής - με σύστημα CISG, το οποίο είναι επίσης ένας ηλεκτροκινητήρας που εκκινεί τον πετρελαιοκινητήρα και λειτουργεί και ως γεννήτρια, και με συστοιχία μπαταριών λιθίου-ιόντων που βρίσκεται στο πορτμπαγκάζ.
Εκτός των υβριδικών αυτών οχημάτων, η Land Rover εξελίσσει εδώ και δέκα περίπου χρόνια «πράσινες» τεχνολογίες υπό το όνομα e_Terrain Technologies, οι οποίες περιλαμβάνουν μεταξύ άλλων συστήματα αυτόματης παύσης/εκκίνησης του κινητήρα, ανάκτησης ενέργειας φρεναρίσματος και ηλεκτρονική διαχείριση που μειώνει την ενέργεια που καταναλώνουν τα βοηθητικά συστήματα.
Κείμενο: Γιώργος Χριστοδουλόπουλος
