4x4fun.gr

Κίνητρα για την αγορά νέων αυτοκινήτων δίνει η κυβέρνηση και στο πλαίσιο αυτό επαναφέρει το μέτρο της απόσυρση. Μειώνονται και τα τέλη ταξινόμησης για την αγορά νέου αυτοκινήτου.
Βάσει το σχεδίου νόμου που κατατέθηκε στο υπουργικό συμβούλιο, το μέτρο της απόσυρσης αφορά στα αυτοκίνητα που πρωτοκυκλοφόρησαν πριν από το 1999, έχουν δηλαδή τουλάχιστον 12ετία, ενώ προϋπόθεση είναι η αγορά καινούργιου αυτοκινήτου, έως το 2.000 κυβικά!

Η ρύθμιση αυτή ισχύει μόνο στην περίπτωση που για το αποσυρόμενο αυτοκίνητο παλαιάς τεχνολογίας έχει εκδοθεί άδεια κυκλοφορίας στην Ελλάδα μέχρι 31.12.1998. Επίσης θα πρέπει να καταβληθεί τα τέλη κυκλοφορίας του έτους εντός του οποίου γίνεται η διαγραφή, καθώς και τυχόν οφειλομένων προηγουμένων ετών.

Η μείωση των τελών θα γίνεται σε συνδυασμό με απόσυρση παλαιού αυτοκινήτου το οποίο θα έχει άδεια κυκλοφορίας στην Ελλάδα έως 31.12.1998. Επίσης θα ισχύει για τα αυτοκίνητα που θα αποσυρθούν έως και 31.12.2011. Η μείωση των τελών ταξινόμησης αφορά κυρίως τα μεσαίου κυβισμού αυτοκίνητα.

Απομένει η κοινή υπουργική απόφαση για να καθοριστεί η διαδικασία απόσυρσης από την κυκλοφορία των αυτοκινήτων και τα απαιτούμενα δικαιολογητικά.

Αναλυτικότερα στο νομοσχέδιο του υπουργείου Οικονομικών προβλέπεται ότι:

Καινούργια επιβατικά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης κυλινδρισμού κινητήρα μέχρι και 1800 κυβικά εκατοστά και τα οποία παραλαμβάνονται σε αντικατάσταση επιβατικών αυτοκινήτων ιδιωτικής χρήσης, που αποσύρονται από την κυκλοφορία για καταστροφή, απαλλάσσονται από το προβλεπόμενο τέλος ταξινόμησης, ως εξής :

- Αυτοκίνητα κυλινδρισμού κινητήρα μέχρι και 900 κυβικά εκατοστά, απαλλάσσονται από το προβλεπόμενο τέλος ταξινόμησης για φορολογητέα αξία μέχρι και 6.000 ευρώ.

- Αυτοκίνητα κυλινδρισμού από 901 μέχρι και 1400 κυβικά εκατοστά, απαλλάσσονται από το προβλεπόμενο τέλος ταξινόμησης για φορολογητέα αξία μέχρι και 8.000 ευρώ.

- Αυτοκίνητα κυλινδρισμού κινητήρα από 1401 μέχρι και 1600 κυβικά εκατοστά, απαλλάσσονται από το 65% του προβλεπόμενου τέλους ταξινόμησης και για φορολογητέα αξία μέχρι και 11.000 ευρώ.

- Αυτοκίνητα κυλινδρισμού κινητήρα από 1601 μέχρι και 2000 κυβικά εκατοστά, απαλλάσσονται από 50% του προβλεπόμενου τέλους ταξινόμησης και για φορολογητέα αξία μέχρι και 14.000 ευρώ.


newsit.gr

εεεεε ενταξη τωρα μπορουμε να παρουμε καινουργια τουτου.......

Και από τους 4τροχούς που γράφει και συγκεκριμένα ποσά της έκπτωσης που προκύπτει.
Όχι και πολύ σπουδαία πράγματα, έτσι κ αλλιώς με τις προσφορές που έκαναν οι αντιπροσωπίες έρχεται πρακτικά μία η άλλη (απλά τώρα πάει σαν κέρδος στους αντιπροσώπους).

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Μειώσεις στο Τέλος Ταξινόμησης στην αγορά καινούργιου Ι.Χ. έως 2.000 κ.εκ., που θα συνδυάζεται με την απόσυρση παλαιού οχήματος, προβλέπει τελικά το νέο πολυνομοσχέδιο της κυβέρνησης.

Στα πλαίσια του νέου φορολογικού πολυνομοσχεδίου-εξπρές, που ανακοινώθηκε αργά χθες το βράδυ και αναμένεται να κατατεθεί προς ψήφιση στη Βουλή τη Δευτέρα 13 Δεκεμβρίου από το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης, αποφασίστηκε η παροχή σημαντικής μείωσης (έως και πλήρους απαλλαγής σε ορισμένες περιπτώσεις) στο Τέλος Ταξινόμησης για την αγορά κάθε επιβατικού οχήματος έως 2,0 λίτραμ που θα συνδυάζεται όμως με την απόσυρση οποιαδήποτε Ι.Χ. οχήματος παλαιάς τεχνολογίας. Σύμφωνα λοιπόν με τις νέες αυτές ρυθμίσεις -που στόχο έχουν την τόνωση της εγχώριας αγοράς αυτοκινήτου, η οποία ήδη μετρά στις τάξεις της περί τις 9.000 απολύσεις, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, αλλά και το αποτελεσματικότερο πλέον… γέμισμα των κρατικών ταμείων μέσω των αυξημένων ταξινομήσεων Ι.Χ. που προσδοκόνται με βάση τη νέα αυτή ρύθμιση από 1/1/2011 έως και 31/12/2012- κάθε όχημα που θα αποσύρεται προς καταστροφή θα πρέπει να έχει άδεια κυκλοφορίας στην Ελλάδα με ημερομηνία έως 31/12/1998. Η απαλλαγή ή έκπτωση, όσον αφορά στο Τέλος Ταξινόμησης για κάθε αγορά καινούργιου οχήματος που θα συνοδεύεται από την απόσυρση ενός παλαιού, ορίστηκε ως εξής:

1. Τα οχήματα με κυλινδρισμό κινητήρα μέχρι και 900 κ.εκ. απαλλάσσονται από το προβλεπόμενο Τέλος Ταξινόμησης για φορολογητέα αξία μέχρι και 6.000 ευρώ. Το όφελος που προκύπτει για τον καταναλωτή στην περίπτωση αυτή φτάνει έως και τα 300 ευρώ (συντελεστής Τ.Τ: 5%).

2. Τα αυτοκίνητα με χωρητικότητα κινητήρα από 901 μέχρι και 1.400 κ.εκ. απαλλάσσονται από το προβλεπόμενο Τέλος Ταξινόμησης για φορολογητέα αξία μέχρι και 8.000 ευρώ. Το όφελος που προκύπτει για τον καταναλωτή στην περίπτωση αυτή αγγίζει έως και τα 960 ευρώ (συντελεστής Τ.Τ: 12%).

3. Στην περίπτωση που τα καινούργια προς αγορά οχήματα έχουν κυβισμό από 1.401 μέχρι και 1.600 κ.εκ. απαλλάσσονται από το 65% του προβλεπόμενου Τέλους Ταξινόμησης και για φορολογητέα αξία μέχρι και 11.000 ευρώ. Το όφελος που προκύπτει για τον καταναλωτή στην περίπτωση αυτή αγγίζει έως και τα 1.430 ευρώ (συντελεστής Τ.Τ: 20%).

4. Τέλος, τα αυτοκίνητα από 1.601 μέχρι και 2.000 κ.εκ., απαλλάσσονται από το 50% του προβλεπόμενου Τέλους Ταξινόμησης και για φορολογητέα αξία μέχρι και 14.000 ευρώ. Το όφελος που προκύπτει για τον καταναλωτή στην περίπτωση οχημάτων από 1.6 έως 1.8 λίτρα (συντελεστής Τ.Τ.: 30%) ανέρχεται έως 2.100 ευρώ και για αυτοκίνητα από 1.8 έως 2.0 λίτρα(συντελεστής Τ.Τ.: 40%) έως 2.800 ευρώ.

Εντός των προσεχών ημερών, με κοινές αποφάσεις των συναρμόδιων υπουργείων (Οικονομικών, Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής και Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων) θα καθοριστεί και η διαδικασία απόσυρσης των παλαιάς τεχνολογίας αυτοκινήτων, καθώς και τα απαιτούμενα δικαιολογητικά.

Ταυτόχρονα, αλλαγές –προς το ευνοϊκότερο- ανακοινώθηκαν και στο καθεστώς επιβολής του Φόρου Πολυτελείας. Σύμφωνα με τις νέες ρυθμίσεις που περιλαμβάνονται στο νέο αυτό νομοσχέδιο, τα καινούργια Ι.Χ. επιβατικά οχήματα με εργοστασιακή αξία έως 20.000 ευρώ απαλλάσσονται στο εξής από τον εν λόγω φόρο, ενώ εκείνα με αξία από 20.000 ευρώ έως και 22.000 ευρώ θα φορολογούνται πλέον με ποσοστό 10%. Τέλος, για τα αυτοκίνητα με αξία άνω της τελευταίας, δεν παρατηρούνται αλλαγές στο υπάρχον καθεστώς. _Χ.Α.

Σε αναδιατυπώσεις αναφορικά µε τα κίνητρα απόσυρσης αυτοκινήτων και τις αλλαγές στον φόρο πολυτελείας, που προβλέπονται στο πολυνοµοσχέδιο του υπουργείου Οικονοµικών, προχώρησε χθες στη Βουλή ο υπουργός Οικονοµικών...
Γ. Παπακωνσταντίνου. Συγκεκριµένα, διευκρινίσθηκε ότι οι εκπτώσεις από το τέλος ταξινόµησης παρέχονται για απόσυρση ΙΧ έως 2.000 κυβικά εκατοστά. Υπενθυμίζεται ότι στην αρχική του μορφή, το σχέδιο νόμου έκανε λόγο για ΙΧ 1.800 αλλά και 2.000 κ.εκ. χωρίς να ξεκαθαρίζει το όριο.

Όσον αφορά στον φόρο πολυτελείας, ο οποίος επεβλήθη αρχικά σε αυτοκίνητα εργοστασιακής αξίας άνω των 15.000 ευρώ, όριο το οποίο ανέβηκε µε το πολυνοµοσχέδιο στα 20.000, διευκρινίσθηκε ότι πλέον επιβάλλεται κλιµακωτά µε συντελεστή 10% για αυτοκίνητα εργοστασιακής αξίας από 20.000 έως 22.000 ευρώ και µε συντελεστή 30% για αυτοκίνητα εργοστασιακής αξίας από 22.000 έως και 28.000 ευρώ.

Σε κάθε περίπτωση την ευκαιρία να επωφεληθούν από τη ρύθμιση έχουν μόνο οι ιδιοκτήτες ΙΧ με άδεια κυκλοφορίας που έχει εκδοθεί μέχρι 31.12.1998, έχοντας ταυτόχρονα πληρώσει τα τέλη κυκλοφορίας του 2010 (εάν αποσύρουν φέτος), καθώς και των προηγούμενων ετών. Σε περίπτωση που κάποιος υπαχθεί στη ρύθμιση από την επόμενη χρονιά, τότε επιβαρύνεται και με τα τέλη του 2011.