4x4fun.gr

Ψάχνοντας τον τρόπο (για άλλη μια φορά!! ) να βελτιώσω το άνοιγμα της ανάρτησης σε ύψος για το νέο gv , ένας φίλος μου είπε ότι η MAD έχει βγάλει μια λύση με ελατήρια που δίνουν ύψος +35mm.
Από κει και έπειτα άρχισα να ψάχνομαι αν χρειάζεται να αλλάξω και τα αμορτισέρ αφού δεν καταλαβαίνω πως μπορεί να συνδυαστούν ψηλότερα ελατήρια με τα μαμισια αμορτισέρ, και πως γίνεται αυτά να μην τερματίζουν.

Έπειτα από ερωτήσεις που έκανα πήρα τις παρακάτω απαντήσεις :

1.Η Amorteam που τα φέρνει υποστηρίζει ότι με ‘λίγο’ ψηλότερα ελατήρια (+35mm) καλό είναι να αλλάζεις και τα αμορτισέρ αλλά όχι και απαραίτητο. Όποτε δεν δημιουργείται πρόβλημα.

2. Σε φίλο μάστορα (που ασχολείται και με τετρακίνητα) μου είπε να μην δοκιμάσω κάτι τέτοιο με τίποτα, διότι θα μου δημιουργήσουν πρόβλημα τερματίζοντας.

Όπως καταλαβαίνεται άκρη δεν βγαίνει οπότε χρειάζομαι και άλλες γνώμες.
Για πείτε αν έχετε ανάλογη εμπειρία ψηλώματος μόνο με ελατήρια και αν γνωρίζετε (το σημαντικότερο) τι κινδύνους μπορεί να δημιουργήσει κάτι τέτοιο.

καλησπερα.

γενικα φιλε grandjohn με τοσο λιγο υψος που χρειαζεσαι, δεν υπαρχει κανενα προβλημα.( προσεχε. οριακα 3 με 3.5 ποντους. οχι παραπανω. απο εκει και πανω αρχιζουν αλλα.)

υπαρχουν φθηνες αλλα και ακριβες λυσεις.
μια πολυ φθηνη ειναι με προσθηκη στο ελατηριο ( απο τεφλον ) και τιποτα αλλο.

αλλες λυσεις αρχιζουν να αλλαζουν λιγα πραγματα μεχρι και ολα.( αναλογα με το που θες να φτασεις οικονομικα)

εχει καποια lift kit η suzuki sport ( αξιοπιστη αλλα και η τιμη ειναι αναλογη )




Η DOBINSON


H FTS


H TRAILMASTER


KAI H ROCKY ROAD

http://www.rocky-road.com/grandvitara.html

αυτες ειναι που ξερω εγω.
γενικα ομως με τοσο λιγο υψος που θες, δεν θα εχεις κανενα προβλημα.απο εκει και πανω αρχιζουν να την ακουν τα ημιαξονια.

ελπιζω να βοηθησα λιγο.

Takisp ευχαριστώ για την απαντηση και την 'ερευνα'.
Η αλήθεια ειναι οτι η καλυτερη λύση απο όλες ειναι απο την ιδια την suzuki ,η οποια αν δεν κανω λάθος ειναι και ρυθμιζόμενη στο υψος.
Το θέμα είναι όμως οτι αν την φέρεις Ελλάδα χάνεις την εγγύηση, οπότε το ρίσκο είναι μεγάλο.
Απο τις υπόλοιπες κάποιες τις ξέρω κάποιες οχι , αλλα να σου πω θα προτιμούσα εταιρειες που ειναι 'γνωστές' και χρόνια στο χωρο όπως MAD , MONROE ADVENTURE , OME κτλ παρά κάποια άλλη.
Δεν λεω οτι δεν αξίζουν απλά ειναι η δικιά μου σκέψη.
Τελικα θα κάνω μια ερευνα να δώ αν υπάρχουν αμορτισερ που 'συνεργαζονται' με τα MAD (γιά να έχω το κεφάλι μου ήσυχο) και έπειτα θα αποφασίσω.

Ευχαριστώ και πάλι.

γιαννη η μονροε δεν βγαζει γαι το δικο μας απο οτι ξερω

οι "ειδικοί" λένε όσο ψηλώνεις ...χ3 πρέπει να φαρδένεις...........1πόντος σε ύψος, 3 σε πλάτος
πολλές φορές αυτό είναι αδύνατο.......(εγώ ψήλωσα 20 πόντους .......έπρεπε να φαρδύνω 60 !!!)
πάντως εάν δεν το έχεις κάνει ήδη με ζαντες όφσετ και δεν έχεις σκοπό να τις αλλάξεις πάρε αποστάτες
και φάρδυνέτο ....θα πατάει καλύτερα

Τον Γενάρη έρχονται ελατήρια απο την ΟΜΕ +2 , αμορτισέρ άγνωστο πότε.
Πήρα τηλέφωνο στην 4x4extreme και περιμενουν το container.
Και αυτος εκει για ελατήρια - αποστάτες μου μίλησε σαν λύση.

Γιαννη ειδα και εγω αυτη την καθυστερηση και τελικα το πηρα αποφαση και το παρηγγειλα...rockyroad..ας ειναι καλα τα παιδια του vitaraclub που με συμπεριλαβαν στην ομαδικη παραγγελια και ετσι θα μου ερθει φθηνοτερα...παντως απο τις προσωπικες τους μαρτυριες αξιζει τον κοπο των +5

διαφορες με την RR

Ρε συ θα μας αφήσεις να δουλέψουμε

το παραπάνω είναι rr με αναγόμωση;
Καλά έκανες και τα παρήγγειλες και εγώ το σκεφτόμουν γιατί δεν βγαίνει άκρη με τα άλλα..
άντε τουλάχιστον θα έχω και έγκυρες διαπιστώσεις

ειναι RR με το δικο σου πελμα....που σημαινει οτι ειναι σαν να βλεπεις το δικο σου στο μελλον