4x4fun.gr

Ως προς το πρακτικο αποτελεσμα, ποια ειναι η διαφορα μεταξυ των βελτιωμενων αναρτησεων (ελατηρια αμορτισερ) και των απλων αποστατων?

βασικα σε τι αυτοκινητο αναφερεσε????και μετα θα σου εξηγησω οσο μπορω...

Φωτης ranger έγραψε:βασικα σε τι αυτοκινητο αναφερεσε????και μετα θα σου εξηγησω οσο μπορω...

σωστα!!!!!!!!!

Συμφωνώ και εγώ με τα παιδια. Πες μας καλύτερα σε τί αμάξι αναφέρεσαι.
Πάντως γενικά θα έλεγα ή αλλάζεις ελατήρια κ αμορτισέρ ή βάζεις αποστάτες (τεφλόν) κ αλλάζεις αμορτισέρ.
Η αλλαγή αμορτισέρ πάντως είναι δεδομένη, πλην ελαχίστων εξαιρέσεων (όπως το Pinin μπροστά πχ.)

γιατι αμα βαλεις τακους θα αυξησεις το μηκος του ελατηριου και δεν θα αρκει το μηκος του αμορτισερ .
αναλογα τι θες να φτιαξεις ποσο θες να ψηλωσεις και ποσα θελεις να χαλασεις απο χρηματα πες μας τι εχεις και η κουβεντα συνεχιζετε....

Εχω ενα NGV 2lt, ομως το ερωτημα μου αναφερεται στο SX4. Αν και εχει αρκετη αποσταση απο το εδαφος δυο ποντοι ακομα θα του πηγαιναν γαντι. Εχω την εντυπωση ομως οτι για τοσο λιγο δεν ειναι απαραιτητη η αλλαγη των αμορτισερ. Τουλαχιστον ετσι λενε τα περισσοτερα παιδια στο Vitara club που αλλαζουν ελατηρια για να ψηλωσουν λιγο.

με τοσο λιγο που θες μην αλαζεις αμορτισερ.

Φωτη, ενταξει. Η διαφορα ομως ποια ειναι?

Γεια σου και απο μενα !!
Αν θελεις και την δικη μου γνωμη (εκανα αλλαγη αμορτισερ και εβαλα τεφλον 7,5 ποντων στα ηδη υπαρχοντα ελατηρια πισω ) , ψηλωσε το γυρω στους 4-5 ποντους !! Για 2 ποντους ,ουτε και θα σου φανει η διαφορα , αλλα και δεν θα επηρεασουν αυτοι οι ποντοι (4-5) την συμπεριφορα του αυτοκινητου !!
Εγω εχω τωρα +5 πισω και +3 μπροστα !! Το αυτοκινητο ,ειναι πιο καλο και απο πριν !!! Και σε κρατηματα και σε ευσταθεια και σε off-road διαδρομες !!

Μαρουσιωτης έγραψε:Φωτη, ενταξει. Η διαφορα ομως ποια ειναι?

soru twra to eida sou apanthse o stakyr!!!!!!