4x4fun.gr

ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ

 

Μέρος της διαδικασίας της αγοράς ενός αυτοκινήτου είναι σαφώς και η επιλογή των επιπλέον χαρακτηριστικών ή δυνατοτήτων ή αναβαθμίσεων που θέλει να προσθέσει κάποιος στο συγκεκριμένο μοντέλο που έχει αποφασίσει να αγοράσει. Σε μερικά χρόνια οι αντιπρόσωποι αυτοκινήτων θα είναι σε θέση να προσφέρουν μία επιλογή που θα μεταμορφώνει ένα όχημα σε αμφίβιο, δηλαδή σε ένα όχημα που θα μπορεί να μεταβάλει τη λειτουργία του από την ξηρά σε υδάτινο περιβάλλον με χαρακτηριστική ευκολία.

Η εταιρεία Gibbs Technologies έχει αναπτύξει μια τεχνολογία που αποκαλεί High Speed Amphibian (Υψηλής Ταχύτητας Αμφίβιο) και η οποία είναι ικανή να μετατρέπει ένα αυτοκίνητο σε αμφίβιο. Για να επιβεβαιώσει αυτήν την τεχνολογία η εταιρεία, δημιούργησε το Aquada που πρωτοπαρουσιάστηκε τέλος του 2003. Η βετανική εταιρεία προσφέρει το αυτοκίνητο στην τιμή των £150.000 περίπου, ενώ ταυτόχρονα προσπαθεί να προσελκύσει μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες και να αδειοδοτήσει την πατέντα.

Σε αυτό το άρθρο θα δούμε το Aquada και τις τεχνολογίες που βρίσκονται πίσω από αυτό οι οποίες θα μπορούσαννα συγχωνέυσουν τους αυτοκινητόδρομους και τις υδάτινες διαδρομές σε ένα νέο ενιαίο μεταφορικό κανάλι.

Τα βασικά

Κοιτάζοντας το Aquada από το πλάι ή μπαίνοντας στη θέση του οδηγού, αντιλαμβάνεσαι αμέσως ότι το όχημα αυτό δεν μπορέι να ενταχθεί σε καμία από τις υπάρχουσες κατηγορίες των αυτοκινήτων. Μπαίνεις μέσα σαν να μπαίνεις σε μία βάρκα, αλλά όταν βρίσκεσαι στη θέση του οδηγού τότε είναι σαν να βρίσκεσαι σε οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο με τιμόνι. Το τριθέσιο Aquada έχει σχεδιαστεί με τη θέση του οδηγού στο κέντρο και πλάι του τις δύο επιπλέον θέσεις.

«Είναι αλλόκοτο διότι όλα τα στοιχεία στο εσωτερικό του υποδηλώνουν ότι οδηγείς ένα αυτοκίνητο, αλλά εξωτερικά είναι μία βάρκα» λέει ο Δρ. Κηθ Αλεξάντερ λέκτορας Μηχανολόγος Μηχανικός του Πανεπιστημίου του Καντέμπουρι, σύμβουλος της εταιρείας για το Aquada. «Κάθεσαι εκεί, μπροστά από το τιμόνι, με τα πόδια σου στα πεντάλ αλλά αντί να προσπερνάς άσφαλτο, προσπερνάς νερό».

«Για την ανάπτυξη του Aquada οι μηχανικοί της Gibbs χρησιμοποίησαν το Seadoo watercraft σαν μέτρο σύγκρισης των επιδόσεων στο νερό» αναφέρει ο Νηλ Τζένκινς, διευθυντικό στέλεχος της Gibbs Technologies. Στην κίνηση στο δρόμο το όχημα συμπεριφέρεται σαν ένα οποιοδήποτε σπορ αυτοκίνητο χωρίς να υπάρχει σύγκριση με κάποιο μοντέλο άλλης εταιρείας και σύμφωνα με τον Νηλ Τζένκινς «Η οδηγική του συμπεριφορά είναι καλή και προβλέψιμη. Είναι ένα καλό σπορ αυτοκίνητο. Στις επιδόσεις δεν έχει γίνει κανένας συμβιβασμός έιτε στο νερό είτε στην ξηρά».

Για να αντιληφθούμε αυτό αρκεί να εξετάσουμε τα τις επιμέρους τεχνολογίες που έχουν χρησιμοποιηθεί.