- Είναι ο πρώτος μηχανισμός του συστήµατος µετάδοσης κίνησης και βρίσκεται αμέσως μετά τον κινητήρα, δηλαδή μεσολαβεί μεταξύ σφονδύλου και κιβωτίου ταχυτήτων, Σκοπός του είναι να συνδέει και να αποσυνδέει τον στροφαλοφόρο άξονα ( μέσω του σφονδύλου ) και του πρωτεύοντα άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων. Ο συµπλέκτης του αυτοκίνητου χρησιµεύει για τη µετάδοση της ροπής στρέψεως του κινητήρα στο σύστηµα µετάδοσης της κίνησης και για την προσωρινή αποσύνδέση του κινητήρα και οµαλή εκκίνηση.
Τύποι συµπλεκτών
- Μηχανικοί ξηροί- λειτουργούν βασιζόµενοι στη δύναµη της τριβής.
- Υδραυλικοί - χρησιµοποιούν την κινητική ενέργεια του υγρού.
- Hλεκτροµαyvητικοί- χρησιµοποιούν τη δύναµη της τριβής που παρά γεται από την κίνηση της σκόνης σιδήρου (φεροµαγνητι¬κής σκόνης) εντός µαγνητικού πεδίου.
- Φυγοκεντρική συμπλέκτες.χρησιµοποιούν την φυγόκεντρης δύναμης
- Συνδυαζόμενη-μηχανικο-υδραυλικοί χρησιμοποιούν συνδυασμό δυο τύπων Υδραυλικό και Ξηρό.











Ο takisp συγκέντρωσε διάφορα videos από το youtube τα οποία μας δίνουν με είκονα να καταλάβουμε πως δουλεύουν κάποια πράγματα και κυρίως να κατανοήσουμε κάποια τεχνικά θέματα.




